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さて、宿で目覚めた午後。
天候は雨。 雪じゃないだけ良かったという考え方もありますけども。 それでも、この時期の北海道、雨だって寒い寒い。 せっかく来たんだし、その辺を散歩するって考えもあったのですが。 この雨の中を散歩する気にならず、食料買い出しにちょっと出掛けただけ。 あとはずっと宿に引きこもっていました。 せっかく長万部まで来たのに、ちょっと勿体無いなぁ。 夜になったところで再び顧客のところへお出掛け。 昨夜に引き続き、装置の動作チェックを進めます。 残っている作業を１つずつ着実に終わらせて。 粛々と作業を進めて、やるべき作業をすべて終わらせることが出来ました。 無事に２連夜の長万部のおシゴトは完了です。 その後、解散。 さぁ、帰京するぞ。 |
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読めないことで有名な長万部。
有名が故に読める人もかなり多い長万部。 そんな長万部で夜のおシゴトです。 午前中はオフィスで勤務。 午後になったところで、長万部へ向けて移動開始です。 地上距離としてはHKD利用の方が近いのですが。 航空機の便数と時間帯の都合で、今回はCTS利用です。 てことで、羽田から新千歳へ飛んで、南千歳からＳ北斗を利用。 乗車券特急券で5000円を超えるとか、長万部遠いわー。 到着後、宿へチェックインして、夜のおシゴトの準備。 そして、顧客のところへと向かいます。 おシゴトとしては、新設装置の動作チェックなど。 あちこちと連携する装置なので、各地と同期を取りながらの作業です。 特に問題なく作業を済ませることが出来ました。 無事に解散となって、朝方に宿に戻ってきて就寝。 |
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昼間は普通にオフィス勤務。
ただし、午後から打合せで本隊へと出掛けていましたけどもね。 打合せの方は滞り無く済んだのですが、提示されたスケジュールがねぇ。 これから年度末まで、結構厳しいことになりそうです。 んで、夜は多摩地域でおシゴト。 案外近いようで、思った以上に遠い、多摩地域ってそんな場所だと思いますよ。 内容の方は、まぁいつもやっている感じでそんなに難しいことはなく。 ただし、扱う装置がちょっといつもと違いまして。 そこだけ大変だったかもです。 朝方に無事にシゴトを終了して解散。 会社に寄って、荷物を放り出してから帰還しました。 松屋のソーセージエッグ定食は大正義。 |
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今日は久しぶりに。
ホントに久しぶりに、昼のおシゴトでした。 場所は神奈川県。 ちなみに、午後からのおシゴトだったので午前中はオフィスでデスクワーク。 んで、神奈川県に向けて出発。 顧客のオフィスにお邪魔しまして、そこでの作業でした。 作業は大きく分けて２つ。 １つは装置の設定作業。 もう１つはその装置についての顧客からの調査依頼。 まずは設定作業から済ませてしまいます。 続いて調査依頼の方。 確かに、顧客担当者の言うとおり、なんだか動作が微妙な感じ。 ただ、ワタシもあまり知識がない部分だったので。 顧客にその旨を説明して、ログとかを収集して持ち帰って社内の専門家に渡すことにしました。 要するに「社に持ち帰って調査します」と、そういうワケです。 調査の方で結構な時間がかかってしまい、帰社したのは終業10分前。 これだったら直帰でも良かったんじゃね・・・？ |
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城に帰ってきてからはまず仮眠。
午後になって１度起きるものの、どうせ今夜も夜のおシゴトです。 そのまま２度寝をかましておりました。 夜のおシゴト～夜のおシゴトの谷間では、なにかやるって気にもなりませんし。 夕刻に起きだして、ほげほげと今夜の準備。 今夜は群馬県で夜のおシゴトです。 シゴトの内容も今まであまりやってなかった系ですが、群馬県のオシゴトも久しぶりです。 コンビを組むのははじめての人ですが、レクチャーも受けたし大丈夫かな。 そんな感じで、ちょっと行ったり来たりがありましたが、なんとかおシゴト終了。 これで今週の夜のおシゴトは完了ですね。 あとは、金曜日に昼のおシゴトがありますけども。 グンマーから帰還して、城に帰ってぐったり。 |
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今週は２回の夜のおシゴトが予定されています。
そのうちの１回目でした。 その前に、午後からちょっと本体の方までお出掛け。 今週２回目の夜のおシゴトのレクチャーを受けてきました。 いやー、あまり知識のないトコロだけに、しっかりと聞いてきましたよ。 特に難しいことはなさそうですが、知識のないところですし気を抜かずにね。 で、１度城に帰還して、夜のおシゴトへ。 今日は千葉県の海沿いの方へと行ってきました。 こちらは慣れたオシゴトでしたし、コンビを組むのも慣れた人。 鉄板と言っても差し支えない感じでしたね。 もちろん、問題なく作業を済ませることが出来ました。 朝方に解散して、松屋でソーセージエッグ定食を頂いてから帰還。 |
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文字通りなんですが、夜のおシゴトで茨城県へ行っていました。
茨城県でも、割と都心から距離のある方でのおシゴトでした。 いやー、シゴトそのものは大したことなかったのですが。 前後のアクセスに時間がかかって大変でしたわ。 鉄道で目的地へ移動して、メンバー集合。 顧客と作業ミーティングとかを行ない、営業終了してからの作業開始です。 作業そのものは順調。 時間も大してかからずにパパッと終わることが出来ました。 あまり早く終わっても仕方がないんですけどね。 どうせ、朝方の営業稼働は確認しなきゃいけないんですし。 で、問題なく営業稼働を確認できたところで無事に解散となりました。 |