「電車運行維持のためにぬれ煎餅を買ってください！！」

このフレーズのインパクトの大きさもあり、ネットやテレビで大きく取り上げられた銚子電鉄。
以前から、行った事がないので行ってみたいと思っていました。
１８きっぷも消化しなきゃなりませんし、丁度よい機会です。
M.Hayashiともとろ～を誘って行ってきました。

池上から五反田に出て、新宿でもとろ～と合流。
黄色の電車（西武線じゃないよ）で錦糸町を目指します。
総武快速の車内で、東京から乗車しているM.Hayashiと落ち合いました。
千葉からは総武本線に乗り換るワケで、１１３系と２１１系のどっちか、という話で盛り上がる。
総武・成田系のが２１１率は高いようですが、さてはて。
千葉到着後に発車標を見たM.Hayashiが「５両編成って出てる」と。
はい、２１１系に決定ｗ

乗換時間があったので、NEWDAYSで朝食を調達。
ロングシートに揺られながら食ってました。
あ、もちろん、乗った車両はMcですよ？ｗ
ちなみに、千葉から同じ車両に乗り込んだ人の、半分くらいが銚子まで残ってたってのはどうよ？

銚子では、すぐに接続の外川行きには乗らず、１本落としました。
意外と本数はある（等間隔ではないが約３０分ヘッド）ので、そこまで時間を気にする必要もないです。
雰囲気は江ノ電とかに近いかもですね。
江ノ電ほど民家すれすれを走るわけではないのですが、のんびりした雰囲気とかが。
車内で車掌から１日券を購入し、まずは全線乗り通して、外川へ。
トロッコ客車の「澪つくし」が留置されていました。

とりあえず、海に出てみよう（駅から見える）と言う事で、外川漁港に出てみました。
あまりの風の強さに、すぐに駅に引き返しましたがｗ
外川から１駅戻って、犬吠。
１日券には「犬吠駅にて濡れ煎１枚サービス」の特典があり、当然、それを行使。
他にも、つみれ汁を食べさせてくれたり、さんま佃煮を売っていたりと。
とても観光地チックな感じです。
んで、犬吠崎もちゃんと行ってきました。
灯台には登りませんでしたがね。

電車に乗って、笠上黒生へ。
お昼は、もとろ～の探してきた一山いけすちぅところで食べよう、と。
笠上黒生から歩いて１５分くらいです。
外海を見ながら魚料理が楽しめて、とてもよい感じ。
店内にいけすがどーんとあって、いろいろ泳いでました。
ときどき板前さんが来て、網でイカをすくってましたｗ
いくらねぎまぐろ丼もとても美味しく、しかも見た目の割に量があってマンプクダー。
もとろ～とM.Hayashiのオーダーした穴子天丼も、ボリュームがあったようで。
大変満足です。

笠上黒生へ戻って、さらに電車で移動。
銚電へ来たら、当然ここは外せません、観音です。
もちろん、たい焼きを頂きました。
カリモフでウマー。
衣の外側がよい感じにカリカリ、そして中はモフモフで、小倉あんがたっぷり。
文句なしです。
カリモフはメロンパンだけでなく、たい焼きにも通じる言葉だったのですね！（ぉ

１日券を使い倒すかのごとく、さらに電車で移動。
車庫併設の仲ノ町です。
当然と言うべきか、やはりと言うべきか。
待合室から、駅前のスペースから、濡れ煎餅の段ボールが山積みでした。
ココは、入場券を買う事で、車庫の見学が可能です。
と言う事で、早速入場券を購入し、駅員氏に一言断ってから車庫内へ。
車庫に止められていた７０１号車の前面に、なにか取り付けてあります。
「皆様、ありがとうございました。おかげ様で検査する事ができました。御礼申し上げます。銚子電鉄」
イラストとともに、そんなメッセージが書かれていました。
・・・まだまだ大変な状況が続くと思いますが、それを乗り越えていって欲しいと思います。
ガンバレ銚電！

そして、おしまいの１区間、銚子まで電車で戻ります。
銚子からは総武線の千葉行きに乗車。
佐倉で、成田線からの空港快速に乗換。
Ｇ車でスパーしながら快速線に入り、快調に走ります。
錦糸町でもとろ～が分離、お疲れ様でした。
M.Hayashiとワタシは品川まで。
品川で夕食を摂って、それぞれの帰路につきました。
今日は本当にお疲れ様でした。

これを撮らない訳には行きませんね。
マジ小さい！
これは、実際に動いてるのを見たくなりますね。

海沿いの食堂(？)でお昼。
いくらねぎまぐろ丼です。
うまそー。

１８消化を兼ねて、やって来ましたよ。
濡れせんべいが楽しみですｗｗｗ