元・常磐沿線民としては、世代的にも大ヒットですし。
富のひたちカラーがいるにもかかわらず、K10編成が納車されました。
まだ納車されたばかりで、当社線対応工事が終わってませんが。

ちなみに、当社線対応工事は、主にカプラの交換です。
アーノルドカプラは、機関車や貨車・客車などはそのままですが。
編成運用が基本の電車についてはKATOカプラへの換装を基本としてます。
これは、車両製造メーカ問わず、です。
つまり、今回納車のK10についても、中間部はKATOカプラ換装対象です。

ちなみに、その前に納車になってるK60あたりも、まだ対応工事に着手できてません。
っていうか、最近の有井さんの勝田への力の入れ方はなんですかね。
K60（イルカ6連）に、K7・K10（今回発売の485ひたちカラー）の他にも。
限定のK40（イルカ4連）やら、E501系とかもここ数年で出してますよね。
そして、次のJAMコンではK26（訓練車）が出るということですし。

こりゃー、K30（ゆう）を期待せざるをえないですね！
有井さん、よろしくお願いします！