さて、明日は茨城出張です。
なので、個人的に前日入りしました。
そう、実家です。

昼過ぎの常磐線で上野から下ります。
久しぶりに特急ではなく、普通（快速）です。
まー、実家に帰るだけで、時間に制約があるわけでもありませんし。
のんびり行くことにしました。

ダイヤ改正して、常磐線の特急はE657系に統一されましたねー。
抜かれる特急、すれ違う特急ともE657系ばかり。
当たり前といえば当たり前なのですが。
E653系のカラフルな列車が走っていたのが、どうも印象が強くて慣れません。

そんなこんなで実家です。
今年になってから実家に泊まった回数は、既に昨年の泊まった回数を越えておりますｗ

起きる→２度寝→起きたらもう午後だったとか。
疲れてるのかな・・・。

で、時間が中途半端になってしまったのでどうしようか。
考えた末に、映画を見に行くことにしました。
休日の劇場は混雑するので、平日に見に行くことが多いんですけどね。
でも、思い立ったが吉日。

で、ナニを見ようかなー。
とある魔術も観たいし、ダイハードも観たいし、フライトあたりも興味はある。
うーむ。
あ、別にハシゴすればいいじゃね？
ってことで、ダイハードととある魔術を見ることにしました。

まずはダイハード。
いつもの109川崎、優待で無料鑑賞です。
っていうか、毎度のことながら、期限までに優待を使い切らない・・・。
４月末までに、あと６本も見れます。
映画の方も十分楽しめましたよ。
相変わらずの派手なアクションは健在でした。
それが見どころでもありますしねー。

んで、90分のインターバル。
ラゾーナのフードコートで夕食をいただきます。
その後、チネチッタへ移動。
そう、とある魔術は109川崎では上映してないんですよー。
ちなみに、実は初めてのチネチッタです。
と同時に、川崎駅周辺のシネコンはコレで全部制覇したことになりました。
TOHOシネマズ（川崎ダイス）は、前に行ったことがあるので。

で、劇場版とある魔術の禁書目録。
こちらも面白かったですよー。
ただ、出てくる用語とかの説明があんまりないので、シリーズ知ってる人向けかも。
ワタシは知ってる人なので安心して見ていられましたけど。
ちなみに、それなりにシートが埋まっていて、結構人気あるんだなーと思ったり。
土曜日だったというせいもあったからかも知れませんが。

そんな、映画三昧の土曜日でした。

突発で、月曜の茨城出張が決まりました。
以下、経緯。

2月の終わり頃に現調のあった茨城の件。
実は宿題が残っていて、それをいつやりに行くかって話だったんですが。
本日午前中にメールと電話でやり取り。

顧客「そちらの候補日をください」
係長「18日、21日、22日あたりでお願い出来ればと思います」
顧客「18日は直近過ぎて厳しいですねー、21日か22日で検討します。決まったら連絡します」

てことで、ワタシも係長も18日はないものと安心して別なシゴトに取り掛かっていました。
準備は18日にやればいいやー、と。
んで、本日夕方の電話のやり取り。

顧客「18日で決めましょう、大丈夫ですよね？」
係長「は、はぁ・・・」
顧客「じゃ、18日でよろしくお願いします」
係長「・・・承知いたしました」

18日は厳しいって言ったのは顧客だったのにー。
大慌てで出張の準備やら申請やらを準備してました。
顧客の言うことには逆らえませんよね。
てことで、月曜日は茨城へ行ってきます。

なんだ、この風の強さ。
今日の朝は、こんな感想から始まりました。

ほんとに激しい風でしたねー。
朝は大丈夫でしたが、昼ごろからはあちこちの鉄道にも影響が出てたようで。
ホント、風が強いと花粉も飛びまくりなので、個人的にはかなり憂鬱です。
薬で抑えられるとはいえ、それでもやはり影響はあります。

風もそうなのですが。
何なんですか、この気温は。
日曜→暑い、月曜→寒い、火曜→暑い、今日→寒い。
寒暖の差が激しすぎ。
二極分化が叫ばれて久しいこの世の中ですが、四季まで二極分化はしないで欲しいです。
ココ数年、春とか秋とか、やたらに短いと思いませんか？
せっかく四季のある日本です。
夏と冬だけの「二季」にはなってほしくないものです。

鉄道模型のお話。
先週、わいいち城でのプチ運転会の際に、勾配を登らなかった485系（富・ボンネット）。
要因は、黒染め車輪初期モデルで走行抵抗が著しく大きいことでしょうね。
485系（ボンネット）は、昨年にリニューアルされていますので、そちらに置き換えることにしました。

ということで、鴨居→横浜淀→横浜ポポと３件ハシゴ。
4両基本、2両増結（T）、サハ単品をかき集めることに成功しました。
編成としては勝田区末期のモノクラス7連っぽくするワケです。
この構成だと、突っ込みどころ満載なのは、重々承知してます。
例えば、両端ボンネットの編成はいなかったー、とか。
例えば、キノコクーラーの純サハはいなかったー、とか。
その辺は、模型ということで割りきっちゃえる人なので、ワタシはｗ
在来車は近いうちに売却処分の予定です。

その後、別件で横浜にいたわいいちを召喚して飲んできました。
この２人で飲むと「軽く」と言いつつ、いつも「軽く」では済まないのもお約束です。
結局、2時間半くらい飲んでたのかな。
お会計は5ケタ目前の4ケタでした。
ちょいとお高めの店というのを考慮しても、「軽く」の金額でないことは自覚してます。

その後は、わいいちと分離して、ワタシは大森の誠屋で〆のラーメン。
あとは京浜線と池上線で帰還しました。

近所のスーパーで駅弁大会が行なわれていたので行ってみました。
さすがにスーパーなので、実演販売とかありません。
輸送駅弁のみです。

しかし、「開店から１２時頃まで」ということでして。
休日午前中のスーパーなんてもしかしたら初めてかもしれませんが。
混んでた。
駅弁がなければ、もう来ねぇよって感じで混んでた。
多分、ポイントアップデーだったせいもあるでしょうが。

結局、店頭でのインスピレーションで「有田焼カレー(S)」を購入しました。
焼きカレーといえば、ワタシなんかは真っ先に門司が思いつくのですが。
有田あたりでも焼きカレーってご当地グルメなんですかね？
器はもちろん（？）有田焼で、値段の半分くらい器の代金なんじゃねーかと邪推したり。
＃実際どうなのかは当然知りません。
辛さもちょうどよく、大変美味しくいただけました。

久しぶりにゆっくり過ごした休日でした。

あるいは独り晩酌。
家飲みは安く上がるし、すぐに寝れるし、もう言うことなし。

先週、今週とシゴトにプライベートに大忙しだったので。
あとは、来週火曜日の都内への外出さえ乗り切れば。
今年度のいわゆる「客先」は全て完了になるはず・・・です。

まぁ、来週火曜の都内は残務処理みたいなもんで、大したことないし。
先週、今週の大きなヤマを越したので個人的に城で打ち上げしてました。

2/23（土）　：　函館に飛んで、江差と三厩を巡って青森泊。
2/24（日）　：　五能線回りで秋田へ抜けようとするも、大雪で五能線どころか奥羽線も全面ストップ。
　　　　　　　 　 代行バス＋代行タクシーで辛くも移動、秋田県内泊。
2/25（月）　：　秋田県内でおシゴト１日目、引き続き秋田県内泊。
2/26（火）　：　秋田県内でおシゴト２日目、夕刻移動開始で帰京。
2/27（水）　：　朝移動、茨城県内でおシゴト１日目、実家泊。
2/28（木）　：　茨城県内でおシゴト２日目、実家泊。
3/01（金）　：　茨城県内でおシゴト３日目＋夜勤。
3/02（土）　：　明け番で朝移動、帰京。仮眠後、わいいち城で鍋パーティ。
3/03（日）　：　わいいち城から帰還。
3/04（月）　：　オフィス勤務、何日ぶりだ？
3/05（火）　：　朝移動、宮城県内でおシゴト１日目、夕食に名物を食す、宮城県内泊。
3/06（水）　：　宮城県内でおシゴト２日目、宮城県内泊。
3/07（木）　：　宮城県内でおシゴト３日目、午後移動で帰京。

よく乗り切ったなぁ、このスケジュール。
改めて振り返ってみると、なんだこのスケジュールって感じだ。
とくに、秋田と茨城の連チャンがヤバい。
それが判ってるのに、秋田の前に自分でオプショナルツアーを付けてるところがもっとヤバい。
青森→秋田県の移動は、「東北・秋田新幹線は動いている」というので、盛岡回りを考えましたよ。
割と本気で、なにせ翌日がシゴトなので。
なんとか、代行バスと代行タクシーで移動できましたが・・・。
代行なので鉄道運賃しか払ってませんが、タクシーメーターは5桁に達しておりましたよ、あな恐ろし。

まー、全て乗り切ったので問題なし！