鉄道模型のお話。
先週、わいいち城でのプチ運転会の際に、勾配を登らなかった485系（富・ボンネット）。
要因は、黒染め車輪初期モデルで走行抵抗が著しく大きいことでしょうね。
485系（ボンネット）は、昨年にリニューアルされていますので、そちらに置き換えることにしました。

ということで、鴨居→横浜淀→横浜ポポと３件ハシゴ。
4両基本、2両増結（T）、サハ単品をかき集めることに成功しました。
編成としては勝田区末期のモノクラス7連っぽくするワケです。
この構成だと、突っ込みどころ満載なのは、重々承知してます。
例えば、両端ボンネットの編成はいなかったー、とか。
例えば、キノコクーラーの純サハはいなかったー、とか。
その辺は、模型ということで割りきっちゃえる人なので、ワタシはｗ
在来車は近いうちに売却処分の予定です。

その後、別件で横浜にいたわいいちを召喚して飲んできました。
この２人で飲むと「軽く」と言いつつ、いつも「軽く」では済まないのもお約束です。
結局、2時間半くらい飲んでたのかな。
お会計は5ケタ目前の4ケタでした。
ちょいとお高めの店というのを考慮しても、「軽く」の金額でないことは自覚してます。

その後は、わいいちと分離して、ワタシは大森の誠屋で〆のラーメン。
あとは京浜線と池上線で帰還しました。

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