いつもの鉄な仲間と飲んできました。
メンバーは北1010番街（幹事と言う名の言い出しっぺ）、M.Hayashi、もとろ～、ワタシ。
場所は珍しく渋谷を指定されました。
指定時刻のちょい前に指定された東急5000系Bトレインショーティー青ガエル前。
３名はすでに到着済みでした。
なるほど、まぁ、そー言うこともありますよね。

んで、居酒屋で飲み始めるわけです。
いつもどおりのダメな会話とかで盛り上がりました。
ダメな会話じゃないな、有意義な鉄っちゃんの会話です。
北1010番街がちょうど海外から帰国したところだったので。
現地の鉄道の状況などを聞かせてもらったり。
実に興味深かったです。
飲み放題２時間で、元は取る程度に飲みました。

その後、シメと称してつけ麺。
も＋ワタシが先に座り、あとから北＋Ｍが案内されたのですが。
もちろん、ラーメンもその順で出されたのですが。
北とＭのが先に食べ終わってるとか、どういうことなの？
・・・食べ始めてから、さり気にお腹が膨らんでいたことに気付いたみなっちでした。
酔ってたせいか、満腹中枢への刺激が足りなかったようです。
食べ始めてから「割と失敗した、結構お腹いっぱい」と思いました。

あとは各方面に分離して解散。
ワタシは東横線と多摩川線で帰還しました。
また機会を作って飲みましょう！

電気屋と村正が上京してくるということで。
とりあえず秋葉原など。
ワタシの方は、いつものように同人誌の売却をしつつ。
だいたいいつも30冊くらいを持ち込むのですが。
Kでめずらしくかなりの本に値段がつきまして。
残りをRに持ち込むほどじゃなくなってしまったのでお持ち帰り。

しかし、凄い雨だ。
で、２人と合流して、まずは昼食。
雨で歩きまわるのも面倒なので、淀橋上のレストラン街にしました。
鶴橋風月でお好み焼きなど。
なんか久しぶりに食べたなー、美味しかったです。

んで、淀橋でいろいろ見て回って。
村正が買い物とかしたりして。
で、表に出たならば・・・少しはマシになったかもしれないけれど、相変わらず雨。
あとは、ブラブラと歩きまわって。
適当な感じになったところで、解散となりました。

ワタシは京浜線と池上線で帰還しました。
帰還後は、会社の先輩に借りたもしドラを読んで過ごしました。
ようやく読了したので、連休明けに先輩に返そう。

iPhoneだと、電波の受信状況にかかわらずクリアに入るので助かります。
ということで、朝はBayFMなぞを聞きながら。
ちなみに、平日の朝は「POWER BAY MORNING」を聞いてから出勤しています。
１日の始まりはTRAFFIC UPDATESからｗｗｗｗｗ

もっとも、今日はすでに「POWER BAY MORNING」ではなく「miracle!!」でしたが。
平日の「miracle!!」なんて基本的には聞けませんからねー。
初音ミクのジングルも聞けたし、満足しました。
あと、もちろんTRAFFIC UPDATESも。

で、わいいちとともにわいいち城を後にして、駅で分離。
ワタシは京浜線と池上線で帰還しました。
さーて、積ん読をこの後はすすめるかな。

銀行ですよねー。
谷間の休日で休みの人が多いのか。
やはり、考えることはみんな同じですよね。
混んでました。
外貨預金通帳の記帳などをしてもらいましたが。
ATMで記帳できるようにはなると、便利なんだけどなー。

で、今日は大森にある欧風料理店「ピアット」に行こうと思い立って、行ってきました。
このお店、欧風料理店なのに、ラーメンを出してくれるという不思議なお店。
ぜひ１度は食べてみなくては、と思っていました。
いやー、たしかに洋風ラーメンでした。
結構、あと引く旨さでした。
またそのうち食べにきたいと思います。
ちなみに、ワタシがいる間にあとから５人くらい入って来ましたが。
みんながみんな、揃いも揃って「ラーメン」をオーダーしていたのにはちょっと笑いましたｗ
ここ、欧風料理店だよね。

で、夕方からわいいちと合流してのみに行ってきました。
こちらもお初になるのですが、エクストラコールドを飲んでみたいなって。
それを出してくれるお店に行ってきました。
なるほど、これはこれでなかなか。
コストもエクストラなのが玉に瑕といえば玉に瑕。
まぁ、通常のとは別の設備も必要でしょうから、仕方ないのかも知れませんが。

その後、わいいち城に入庫して。
タモリ倶楽部の京三製作所の回と、東急車輛の回（前編）を見て就寝。
後編はいつ見に来ようか・・・。

さて、昨日買ってきたMUE-Train。
早速、みなっち鉄道へ入線させるために標準工事を行おうとしましたが。
塗装の不具合が２両ほど見付かりました。
模様のせいなのか、塗装が厚ぼったい感じでして、そのせいかも知れません。
模型店（購入店）に電話してみたところ、在庫があるので交換してくれるとのこと。
店頭では動力・ライトチェックのみで、塗装まではいちいち見てなかったからなー。

そんなワケで、本日も鴨居へ。
いつもお世話になります、今回もお手数をおかけしますー。
ということで、良品と交換してもらえました。
いつも特価で購入させてもらってるのに、なんかスイマセン。

そのまま買えるのでは面白く無いので、横浜に出てブラブラ。
こーいうのが散財を招くんですよねー。
などと言っていたら。
TOMIXのEF65-1059が売られているのを発見してしまいまして。
ついカッとなって買った。
限定品ならなんでも良かった。
今でも反省はしていない。
コイツにはコキを牽かせよう、そうしよう。

さて、明日は平日のお休みですし。
銀行にでも行ってきますかね。

いつもの模型店から着荷情報。
「メトロ16000とMUE-Trainが届いたよん」と。
さっそく取りに行こうと思いまして。
でも、ただ取りに行くのでは面白くない。

まぁ、とりあえず秋葉原へ行って、モロモロを処分して向かうということで脳内結論。
いつものようにK→Rで売却完了。
そこそこのお値段になりました。
あと、ふらりとメロンに寄ったら、
長門有希ちゃんの消失（４）が出てたので買って来ました。
昨日、のえとメイトに行ったときは見かけなかったから、今日発売だったのかな？
それとも、単に気付かなかっただけか・・・。

その後、Ｈ線で中目黒に出て久しぶりに百麺。
相変わらず美味いラーメンである。
ただまぁ、大森が定期券で行けるようになったしなぁ。
機会としては中目黒百麺よりも大森誠屋の方が多くなるかもしれない。

気を取り直して鴨居へ向かおうとしたところで。
ホームで下り電車を待っていたら携帯から例の音が。
周りでも同様に、例の音が鳴り出します。
丁度、ホームに電車が入ってきたところでしたが、所定停止位置に停車。
２～３分ほどで「ただいまの地震は震度２でした。運転を再開いたします」と。
鉄道の中の人も大変だ・・・。

で、ようやく本題の模型。
いつものように粛々と模型を出してもらいました。
んで、テストラン。
16000は問題ありませんでしたが、MUE-TrainはM車がちょいと唸る感じ。
もう１つ出してもらって、チェック。
うん、こっちは大丈夫ですねってことで、そちらを購入してきました。
・・・あとで、城のTOMIX209（京浜）と並べてみたいと思いますが。
そんなに違和感がないといいなぁ。

そんな感じで帰還。
明日は何をしようっかな？

さて、昨日は天気が悪かったので行けなかった伊豆急ウォーク。
今日はキリッと晴れるってことで、朝も早くから繰り出しました。

いつもの321Mで下りましたが、残念なことに改正から373系ではなくなりました。
しかも、なんか話に聞くには、373系は東管内への乗入が不可になったのか？
次に373系に乗れるのは、いつになるのか全く想像がつきません。
熱海からは8000系。
そうそう、熱海駅１番線の駅そば店の食券機がSuica対応になってました。
大抵、ここで朝食を頂いているので、これは助かります。

●第４区　河津駅→今井浜海岸駅　コースレベルＡ（歩きやすいコース）
河津駅出発：0840
さて、今日も元気に歩きましょう。
ということでウォーミングアップの軽い区間から入ります。
所定コースは砂浜を歩くことになっていたのですが。
昨年の台風で砂浜の侵食が進んでしまったようで、国道をそのまま歩く指示が。
まぁ、どっちにしても国道を歩くつもりでしたけどね。
今井浜駅到着：0900・2379歩　　距離1.8km（累計103.3km）

●第５区　今井浜海岸駅→伊豆稲取駅　コースレベルＣ（急なアップダウンがあるコース）
今井浜海岸駅出発：0910
もちろんこの区間も、国道をショートカットします。
ま、いつものことですよね。
久しぶりにあの山道を歩いてみてもいいかなって思ったんですが。
何故か山の中に突如現れる２車線道路とか。
・・・結局行きませんでしたけど。
あ、ちなみに稲取小近く、国道沿いのファミリーマートは撤退してますのでご注意を。
伊豆稲取駅到着：1015・8264歩　　距離9.8km（累計113.1km）

●第６区　伊豆稲取駅→片瀬白田駅　コースレベルＣ（急なアップダウンがあるコース）
伊豆稲取駅出発：1020
この区間も国道を歩きます。
その前に、問題が未回収なので、そこまではマップ通りに。
ところで、いつものみかん畑の中をゆく細い山道ですが。
土砂崩壊防止工事のため、迂回が指示されていました。
もっとも、国道を歩いて行ったワタシは無関係でしたが。
片瀬白田駅到着：1125・7817歩　　距離7.8km（累計120.9km）

●第７区　片瀬白田駅→伊豆熱川駅　コースレベルＣ（急なアップダウンがあるコース）
片瀬白田駅出発：1130
おぉ、これは初めてのコース設定でしょうか。
せっかくのシーサイドコースを歩かないのは非常に残念ですが。
初めての設定とあっては、これはぜひとも行ってみなければ。
と言うことで行ってみましたが、前半の「東浦路」がキツかったです。
でも、なかなか新鮮なコースでしたね。
伊豆熱川駅到着：1220・5563歩　　距離3.3km（累計124.2km）

●第８区　伊豆熱川駅→伊豆北川駅　コースレベルＢ（アップダウンのあるコース）
伊豆熱川駅出発：1225
いつもの旧道コースですねぇ。
そして、この４月から伊豆北川駅（と稲梓駅）は無人化されてしまいまして。
熱川駅で出発前にゴール証明と区間賞を渡してくれました。
そーいうシステムになったんですね。
伊豆北川駅到着：1300・3430歩　　距離2.3km（累計126.5km）

●第９区　伊豆北川駅→伊豆大川駅　コースレベルＡ（歩きやすいコース）
伊豆北川駅出発：1305
待合室、出札窓口ともにシャッターが下ろされ、寂しい感じの北川駅。
さぁ、引き続き歩いてまいりましょう。
ちなみに、北川駅スタートは乗車駅証明書で代用されます。
そして歩くのは、引き続きの旧道。
もうマップなしでも余裕です。
伊豆大川駅到着：1340・4098歩　　距離2.8km（累計129.3km）

●第１０区　伊豆大川駅→伊豆高原駅　コースレベルＢ（アップダウンのあるコース）
伊豆大川駅出発：1350
北川駅の入場券、どうするのかと思っていましたが。
ちゃんと大川駅に用意してあるんですねー、しかも硬券で。
まぁ、軟券（発券機）だと北川駅の入場券が出せないんでしょうけど。
国道に出たところで思いましたが、ＧＷだからなのかクルマが多いですねぇ。
それもそうか、こんなにいい天気ですものね。
出かけたくなるってもんですよ。
伊豆高原駅到着：1515・10324歩　　距離7.9km（累計137.2km）

結局、過去最長になる７区間を歩いてしまいました。
実際に歩いた距離としては27kmほど（万歩計で計測）なので、そこまでじゃないですが。
それでも、流石に疲れは隠せません。
それと、気温が高かったのもあって、ちょいと汗を流したい感じ。

そんなワケで、久しぶりに高原の湯に来ました。
もちろん、高原駅の観光案内所で前売り券（100円引き）を購入してから。
はやり温泉はいいものですね。
太ももとかふくらはぎとかをマッサージしながら、ゆっくりとお湯に浸かります。
はぁ～、いい気持ちだー。

お風呂上りは、8000系からE233系で。
もう、歩き疲れのところに温泉でカラダが温まってしまったのでぐっすり。
川崎で下車して、あとは京浜線と池上線で帰還。
次回、最終回は伊豆高原スタートとなります。