今日は給料日でした。
ということで、ワタシもお給金を貰ったわけですけれども。
いつもより、少し多いお給金でした。

というのも、この間まで、定昇が妥結しておりませんでして。
よって、先月分までは定昇前の棒給で計算されていたわけです。
で、定昇がようやく妥結したので、遡及計算して、今月で支払われたという流れ。
なので、いつもより少し多いお給金というわけです。

というか、ちゃんと定昇していたのね。
あまり熱心でない組合員なので、その辺の認識があんまりなかったですｗ
ま、こうしてちゃんと定昇して、お給金も貰ったわけですし。
棒給分はしっかり働きますかね。

もちろん、暑いは暑いんですけど。
ちょっと前のような無茶苦茶な暑さじゃないのでなんとか。
ただ、湿度が高いので、やっぱり不快なんですけどねー。

そんなワケで、我が城でも除湿機がフル稼働です。
あぁ、正確には全力前進のフル稼働じゃないや。
エコモードで運転中です。
湿度が70％くらいまで落ちてくると、だいぶ過ごしやすくなりますね。

ウチの除湿機はコンプレッサ式ですが、やはり室温上昇は避けられません。
そのため、稼働中はエアコン必須です。
まぁ、除湿機使ってなくてもエアコン必須なくらい暑いんですよね。
なので、除湿機使おうが使うまいが、エアコン入れていますが。
それに扇風機併用で、部屋の空気をかき回しています。

あー、次の電気代がちょっと心配だなぁ。
毎年、夏は上がる傾向にあるんですよね・・・。

都心ベースですけども。
オフィスでシゴトをしていたら、窓の外が暗くなってきたなーと思って。
そしたら、ほどなくしてザバーっときました。
まるで、バケツをひっくり返したかのような豪雨が。
でも、この時間でよかったな。
帰る時間にはピークは超えていそうだ・・・。

ってことで会社帰り。
確かにピークは超えていましたが。
会社を出る前に運行情報をチェックしたら、落雷のため池上線は運転見合わせとな。
さーて、どうするかなー。
とりあえず、京浜線で蒲田までは行ってみます。
いざとなれば、そこからバスでも乗ればいいや。

で、蒲田まで行ったら、うまいこと運転再開していました。
混雑はしていましたが、電車で帰れたんだからまぁいいか。

さて、プレミアムな旅行も３日目、最終日となりました。
あ、お察しの通り、本日は有給となりますので、念のため。
朝はホテルの朝食を頂きます。
バイキングでしたので、各自適当に好きなものを。
ちなみにみなっちは、朝はご飯党です。

弁天町からは環状線で大阪へ、やってきたのは直通快速でした。
何度来てもいいですね、大阪駅は。
連絡橋のあの広々とした開放感がたまらなく好きです。
そして、ここから乗車するのが、現在の昼行最長特急であるしなのです。
ここまでの旅程をお読みの方はピンとくるかと思いますが。
もちろん、パノラマを堪能すべく、グリーン車最前列をゲットしております。

さて、383系は初めて乗りますが、なかなかいいクルマじゃありませんか。
もっとも、今回はグリーン車だから余計にそう感じるのかもしれませんが。
早速、売店で購入したお酒で乾杯。
朝から飲む酒の美味い事この上ない。
ところで、JR東海は車内販売がなくなっていたことを失念していたこの３人。
「名古屋から車販が乗ってくるだろう」と、乗車時間の割に物資を買い込んでいません。
で、発車後の車内放送で「終点長野まで車内販売はありません」と言われ、一同(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
それはさておき、名古屋を発車してから振り子の本領発揮です。
パノラマで見ているとやはりその振り子っぷりは凄いですね。
なんか、車体と台車が外れちゃってるんじゃないかと錯覚してしまうくらいです。
そんな感じで、終点の長野まで乗り通しです。
いやー、長かったけど、複々線あり、山道ありで、楽しいパノラマ道中でした。

長野では、駅前のそば屋で信州そばの昼食。
やはり長野に来たからには、そばをいただかないとね。
美味しいそばを頂いてからは、長電で善光寺下へ。
先発のスノーモンキーを見送って、8500系に乗り込みます。
長電の地下区間って、ホント雰囲気ありますよねーｗ
で、善光寺にお参りするわけです。
そして、八幡屋礒五郎で七味唐辛子を調合してもらいます。
このオーダーメイド唐辛子、値は張りますが、味は確かです。
好みに調合してくれますので、もし訪れる機会があれば１度お試しあれ。

今度はバスで長野駅へ戻り、お土産とかを購入しつつ、そろそろ帰りのお時間です。
新幹線での帰京ですが、流石に新幹線にはパノラマ席はありませんねｗｗｗ
始発ってこともありますので、自由席での帰京です。
今回の旅行も実に充実していた等と、そんな話をしながら。
ただちょっと、いろいろ詰め込み過ぎましたね。
その辺も次回への課題ということで。
そうしているうちに、熊谷付近だったかな、物凄い大雨の中に突っ込みました。
いやー、あそこまでの大雨に新幹線で突っ込むのは初めてかもしれません。
10分くらいで雨を抜けて、大宮に着く頃には窓も乾いていました。

大宮でわいいちが分離、上野でもとろ～が分離と流れ解散です。
ワタシは終点の東京まで。
あとは、京浜線と池上線で帰還しました。

今回も、実りの多い良い旅行だったと思います！
同行のもとろ～・わいいちには最大限の感謝とお礼を。
しかし、メインディッシュばかりでは、息をつく暇もありませんね。
その辺りの反省を活かしつつ、次回もまた都合つけて行きましょう！

起床５時、はえーよ。
なにせ、「フロントに５時半集合で」ということを申し付けられておりましたので。
ほげほげと準備して、時間になったところでフロントへ。
チェックアウトを済ませて、本日もスタートです。

なぜこんなに早いかというと、特急南紀2号（新宮6:20発）に乗るためです。
それでも早いと思われるでしょうが、ここがまた、この旅行のポイントなんですよ。
「ぜひともパノラマ展望したい」との意見がありまして。
で、特急南紀のパノラマ先頭車ってうまいこと、名古屋ゆきの先頭車なんですよ。
これは乗るしか無い、でも名古屋ゆきの先頭車は自由席だ。
さぁ、どうしよう。
朝早くから駅に行くのです←結論

というわけで、余裕でパノラマ席をゲットしました。
ただ、朝早かったのが完全に裏目に出ました。
津あたりまで、完全に轟沈していました。
せっかくのパノラマなのに勿体無いという声が聞こえてきそうな気もしますが。
(∩ ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

四日市で下車して、近鉄四日市へ移動。
ここから、廃止が取り沙汰されている内部八王子線の旅です。
まずは先発の内部ゆきで内部まで乗り通し。
ワタシ達の他にも、何名かレイルファンと思しき人が乗り込んでいます。
取って返して日永まで戻って西日野へ。
時間帯のせいもあるかもしれませんが、思った以上に需要があるように思いましたね。
頑張って鉄道として維持して貰いたいものですが・・・。

近鉄四日市からは賢島までISL。
近鉄特急は何度か乗っていますが、ISLは初めてです。
サロン席を押さえておりまして。
その大きな窓からの車窓を堪能出来ました。
てか、マジで窓デカすぎ。
サロン席ですが、グループで使うには最適ですね。
ただ、構造上の兼ね合いもあってシートがリクライニングしません。
ま、デフォでそれなりの角度が取られていましたから、あまり気になりませんでしたが。

終点賢島にて下車。
送迎バスに乗り換えて、賢島宝生苑での昼食と洒落込みます。
御膳をいただきましたが、季節のものがふんだんに使われていて美味でした。
思ったより量もあって、マンプクダー。
そして、温泉です。
内風呂も良かったですけど、やはりポイントは庭園露天風呂でしょうね。
大変眺めも良くて、ゆっくりとお湯に浸かることが出来ました。
どうやら、朝が絶景のようです。
気分よくほっこりしたところで、送迎バスで駅へと戻ります。

そして、この度の最大イベント、近鉄観光特急しまかぜです。
今回はなんと、個室（和室）を確保しました。
個室は、編成中に和室１、洋室１の計２室しかありません。
発売と当時に３人で叩いて、辛くもゲットできたという、和室です。
とりあえず、荷物を置いてあちこち写真を撮りまくります。
で、いざ走りはじめたところで、予め駅で買っておいた酒で乾杯。
いや、これは贅沢だわ。
途中でアテンダントからグッズとかを買ったりして。
（呼ぶと個室まで来てくれます）
あと、わいいちはお弁当、もとろ～とワタシはカレーをオーダしてみたり。
美味しかったですよ。
そんな贅沢なしまかぜの旅も、終点難波までです。

難波からは地下鉄で弁天町へ。
本日の宿となるホテル大阪ベイタワーへ。
車内で食べたカレーや弁当が効いていて、夕食って感じではなく。
酒を買い込んできて、開票速報を見ながらの部屋のみとなりました。
池上氏の容赦無いツッコミを堪能して、程なく散会となりました。

さて、いつものメンツでいつもの旅行です。
今回のメインは近鉄の新型観光特急「しまかぜ」なんですけれどもね。
それを組み込んだプランニングをしてみたら。
これはこれは、かなりプレミアムな旅行になったとさ。
ということで、まずは羽田へ向けて出発します。

池上線と京急で羽田空港入り。
第２ターミナルで、もとろ～・わいいちと合流します。
保安検査場を抜けて、搭乗口へ。
登場するのはNH141便です。
便名でピンとくる人は、詳しい人だと思います。
ということで、ビジネスクラス座席のエコノミー解放で乗って来ました。
やぁ、さすがはハイクラス、文句なしです。
KIXへは南からのアプローチ、和歌山沖で旋回して一直線に向かいました。

関空では売店を覗いたり、無印へ寄ったりしながら。
関空快速で日根野へ、そして紀州路快速に乗り換えて和歌山を目指します。
和歌山からはわかやま電鉄で貴志一丁。
今日は土曜日のため、たま駅長はお休みでした。
代務として、ニタマ伊太祈曽駅長が助勤に来ておられました。
折り返しの間に写真を撮ったり、グッズを買ったりと、慌ただしい８分でした。

和歌山からはオーシャンアローで御坊まで。
40分を切る行程ですが、予め指定席を押さえておきました。
これは正解の判断だったようです、夏休みということもあるのか結構混んでました。
283系は初めて乗りましたが、いい雰囲気の車両ですね。
リゾートっぽいところから、なんとなく伊豆急リゾート２１の匂いがしましたｗ

御坊からは紀州鉄道です。
元・日本一短い鉄道ですね（現在の日本一短い鉄道は芝山鉄道）。
二軸のレールバスがボヨンボヨンと跳ねる、そんな地方鉄道。
今どき、二軸の旅客車ってココくらいなもんじゃないですかね？
程なくして終点の西御坊に到着しました。
駅周辺でスナップを撮影して、そのまま折り返します。

御坊の地元グルメといえば、せち焼きです。
ワタシも初めて知ったんですけどもねｗ
焼きそばに生卵を落として、お好み焼きっぽく固めたもの、という説明でしょうか。
発症といわれる「やました」というお店で頂きました。
いわゆるＢ急グルメになるんでしょうか、大変美味しくいただけました。

さて、紀鉄の沿線へと繰り出して、走りの写真を撮影します。
腹ごなしにもいい感じに、田んぼのど真ん中を走る様子を撮影。
そのまま学門駅を経由して、紀伊御坊駅まで歩きます。
で、その紀伊御坊ですが、駅舎の中にNゲージのレイアウトが広げられていました。
しかも、無造作に車両ケース（きっと中身入り）とかが積まれたままになっていますが・・・。
蜘蛛の巣も張っていましたし、しばらく使っている様子がありません。
まぁ、たしかに終日駅員配置なので盗難とかの心配は無いでしょうが。
アレ、どういう経緯であそこに置かれているんだろ？

紀鉄グッズなどを購入して、御坊へと戻ります。
駅前のローソンでいろいろと調達して、本日の最終コースは381系。
パノラマグリーン車の先頭座席で新宮までの旅です。
いやー、まさかMVで叩いたらあっさり3席横並びで取れちゃうとかね。
ってことで、振り子ってる様子をパノラマで堪能しておりました。

新宮では、駅からちょいと離れたビジネスホテルへ。
だいぶ経年の進んだホテルでしたね。
夕食は地元の居酒屋で海の幸を堪能して来ました。
実にウマーでした。
その後、ホテルへ戻る道すがらに銭湯を見つけたので、お風呂はそちらへ。
ホテルのユニットバスじゃ味気ないですからねｗ

で、部屋に戻って適当に飲んで、適当に就寝しました。

ワタシにしては珍しく、西へ向かう出張でした。
目的地は静岡県です。
東海道新幹線なんて久しぶりに乗りましたわ。

朝は通常通りに会社へ出勤。
事務処理とか、手短に済ませられるシゴトとかをこなします。
で、適当な時間になったととこでお出掛け。
品川から新幹線に乗り込みます。
行きは700系、5点チャイムの方。

目的地で下車して、顧客のところへ。
シゴトをこなして、帰りはN700系の５点チャイムでした。
しかし、N700系は加速が通勤電車かと思うくらいにグイグイ加速しますね。
自由席だったので後ろの方の車両になるんですが、ホーム端で100km/h近く出てますよね。
いやぁ、すげぇわ。

で、時間も夕方だったので、もちろん直帰です。
品川からは京浜線で帰還。
さて、明日からはちょっと出掛けてきますよ！