なんとか目処は立ちました。
一応、正常に起動していると思います。
ただ問題は、一部の設定が壊れてしまったので。
その辺を稼働機からコピーしてきたたんですよ。
で、開発機向けに設定し直せば、多分、大丈夫だと思います。
今日は時間がなかったので、コピーしてきたところまでで中断しましたけど。

ただ問題はなぁ。
開発機向けの設定、正直あんまり覚えてないんだよなぁ。
この部分ってほとんど手を入れない個所だし。
当然、設定内容書とかも残ってないし。
っていうか、ホント、早いところシステムPの息の根を止めたいんですけど。

ようやく最近になって部長が「D社のシステムRとかってどうなのよ」と。
同種の別製品に興味を持ち始めたので。
これは一気に畳み掛けるチャンスか、などと思ってます。
D社なら、システムEの納入元ですし。
それの対応を見ているとかなり交換が持てますよ。
システムP開発元のY社とは雲泥の差です。

ニコ動のこのシリーズが完結を迎えました。

シリーズ未経験者にもお勧め「シムシティ4」プレイ講座
（モナー村開拓史）

2009年4月の第1回に始まり。
今月投稿の第20回で大団円のエンディングを迎えました。
このシリーズはシム4経験者のワタシが見ても非常に面白かったです。
需要限界とか、この動画で初めて知りましたよ。

それにしても、この動画の街づくりは参考になるなぁ。
ワタシがやると、どうしてもフーンのような碁盤目状になっちゃうんですよね。
あそこまでキッチリカッチリじゃないですけども。
モナー村は実際にありそうな街になってるのがすごく参考になります。
久しぶりにまたシム４インストールしようかな。

別件ですが。
今日の株安で「ご神託」日本法人の株を約定しました。
長期保有方針の情報通信株です。
それから、第21回SBI債は抽選申し込みをしていましたが。
先ほど照会してみたら結果が出ていました。
こちらは残念ながら「約定できず」でした。

いろいろと追い込まれてます。
主に精神的に。
いっそ病んじゃって、1度ドロップアウトしたほうがラクなんじゃないかと。
最近、そんなことを考えることが増えてきました。
緩やかに崩壊への道を歩んでいる気がするこの頃です。

とりあえず、8月は「中級研修」という技術職としての研修に参加することに。
もう5年も技術職から離れているので、研修についていけるか心配です。
そうなんだよなぁ、もう5年もやりたくもないシゴトをやってるんだよなぁ。
「中級研修」で、しっかり技術職としてのカンを得て来なくっちゃな。
＃すでに「取り戻す」ってレベルじゃなくて、「1から手に入れる」ってレベルです。

「中級研修」の期間は、現職のシゴトを忘れられる。
それだけが今のワタシを支えています。
・・・もうすぐ某社の既卒採用が始まるから、そっちに向けて頑張らなくちゃな。

先日、秋田・青森へ行ってきたのにもかかわらず。
今度は大阪・名古屋旅行ですってよ。

＜金曜日＞
やりたくもないシゴトをベルサ。
城に帰ってきてから旅行の準備をするとかね。
これでシャワーまで浴びてから出掛けるなんてことを考えていたんだから・・・。
時計とにらめっこしながら準備した結果、さすがにシャワーは無理だと判断。

池上線と京浜線で東京へ。
NEWDAYSでアルコールやらおツマミやらを購入して新幹線ホームへ。
SANCHEと合流してE1系Maxときに乗り込みます。
通勤新幹線で指定席車両が少なかったせいか、なかなかの混雑でした。
大宮から我らの夕食を携えたわいいちが合流。
やはりカニチャーハンは美味いなぁ。
出来立てでないのにもかかわらず、ご飯がパラパラでしたもん。

新潟では1時間少々のインターバル。
入線からバッチリ写真を撮りまくってました。
583系ですよ583系きたぐに。
西日本塗装になっているものの、重厚さは隠せません。
テンション上がってきたｗｗｗ

で、寝台ですが。
厳正なる抽選の結果、わいいちが上段、SANCHEが中段、ワタシが下段となりましたが。
中段のあまりの狭さに、1番コンパクトなワタシが中段に収まることになりました。
っていうか、ワタシのレベルでも狭いと思いますよ。
こりゃパンタ下の中段が売れるわけだ。
下段に集まって酒でも煽ろうかって話もありましたが。
ちょっと無理じゃねってことで、それそれの寝台へと収まって行きました。


＜土曜日＞
大津手前のおはよう放送でそのそのと起きだします。
途中、何度か目は覚めたりしていたんですけれども。
明り取り窓しか無い中段では、どこを走っているかよく判りませんでした。
適当に着替えて、終着大阪へ。
着後はやっぱり写真を撮りまくってました。
昨夜の新潟駅では暗かったですしねー。

んで、ニュージャパンの風呂で寝汗を流します。
すっきりしたところで朝食はタリーズでした。
阪急梅田の方にある金券ショップで名阪まる得きっぷを購入。
難波へ移動して、難波からはアーバンライナーです。
デラックスシートは残席５だったとかで、3人バラバラになってしまいました。

名古屋ではM.Hayashiが合流、いよいよ登山です。
地下鉄でアプローチして、徒歩で向かうわけですが。
暑ぃ・・・。
駅から結構離れているんですね・・・。
なんか、食事にありつく前にすでに遭難気味です・・・。

で、山こと喫茶マウンテンです。
30分くらい待ちましたかね？
いよいよテーブルに案内されて、それぞれオーダします。
小倉抹茶をオーダすると意気込んでいたわいいちは、スープスパをオーダしてます。
直前で怖気付いたか。
ちなみにワタシは、普通っぽい名前の「トマト味ツナスパ」をオーダしました。
んで、エラい量のスパゲティが出されるわけです。
以前に比べて食が細くなっているみなっちですが、なんとか完食できました。
無事、登頂です。
って、脂っこいものの、普通に量の多いスパゲティでしたが、これも登頂ですよね？

その後、一旦fresh城に入庫した後に再出庫。
セントレアへと向かってみることになりました。
一部特別車の特急で一路セントレアへ。
やっぱり空港ってのはいつ来ても楽しめますよね。
なんか、明日はB787が飛来するようですね、ポスターで貼ってありました。

戻りは全車特別車のミュースカイ。
はやりコレに乗ってみないことには始まりません。
んで、金山から栄に出て夕食です。
以前にも来たことのある「黒豚屋 らむちぃ」というお店へ。
まだ昼の山の影響が残っていて、小の味噌かつにしておきました。

で、fresh城に入庫して飲み始めるわけです。
ワタシはあんまり飲まないうちに寝ちゃいましたけどねー。
ま、ワタシが早く寝ちゃうのは所定の取り扱いですからｗｗｗ


＜日曜日＞
適当な時間に起きだして、コメダでモーニング。
モーニング文化は東京にも広がらないものですかねぇ。
絶対流行ると思うんだけどな。

んで、名駅に出てあおなみ線を全線乗り通し。
そう、リニア・鉄道館です。
やはり鉄っちゃん的には大いに興味があるわけですよ。
大阪の交通科学博物館は未だに行ったこと無いけどね。
博物館というよりは、車両展示館という方が正しいですかね。
あと、割と説明が専門的です。
余計なところばっかり気にしてしまうのは、仕事柄というものでしょうか。

そうそう。
たまたまなんですが、イベントとして「杉ちゃん＆鉄平」のコンサートがありました。
まさかの杉鉄がこんなところで見られるとはビックリでしたね。
やっぱこの人達はスゲェわ。
ただ、お子様たちのウケはイマイチだったように思いますがね・・・。
なんのことか理解できなかったんじゃないかと。

ちなみに、M.Hayashiが在来線運転シミュレータ体験に当選しまして。
他３名がその後ろで外野から口出し。
やれ「ブレーキはもっと詰めろ」だの「過走するんじゃねーの」だの。
実はこーいうのは、自分がやるよりも外野で好き勝手しゃべるほうが面白かったりｗｗｗ

んで、名駅に戻って、駅前で呑んだくれ。
そして、ぷらっとこだまでいよいよ帰還です。
飲んだあとだというのに、ホームのスタンドできしめん食らってから乗り込みました。
あとはもう寝るだけですよ。

どうも、ベースキャンプとしてfresh城を使わせていただきありがとうございました。
ぜひまた山登りの際はお邪魔したいと思いますので、よろしくお願いいたします。
参加の各位はお疲れさまでした！

山です。
甘口じゃないので登頂したいと思います。

そんなわけで583系きたぐに。
中段は激しく狭いぞ！
ちなみに上段わいいち、下段SANCHEです。

当然の流れですが、BDが出るんですね。
やっぱりコレは買うしかあるまい。
ちなみに個人的には「おもしろ仕様」でなくて。
通常仕様で構わないので、その分コストを下げて欲しいのが本音です。

今期も面白かったなぁ。
3期も期待したくなっちゃうなぁ、これは。
あ、ちなみに2期はリピート放映があるそうですよ。
見逃してた人はチェックだチェック。

そう言えば、日常がOP2になってましたねぇ。
そして、相変わらずみおちゃんが可愛い。
「私が頼んだのって」「え、焼きサバでしょ？」「焼きソバだよー！」
ダミ声になるみおちゃんが可愛くて仕方ないです。
ちょろっと検索してみなら、意外と人気で納得した＜ダミ声みおちゃん