ワタシがメインに使用しているクレカはビューカードです。
先ごろ、JR東日本から切り離されてビューカードという会社に移管されました。
まぁ、JR東の完全子会社ですが。
んで、それを機にポイント交換のいろいろが変わるのかも、と思っていましたが。
とりあえず、高還元率の「ルミネ商品券」が残ったのでひと安心しています。
もっとも、Suicaペンギングッズと交換するのが王道ですがねｗｗｗ

まぁ、そんなわけで。
約10万/月を決済しているので、年間で約120万円・・・。
そりゃポイントも貯まりますわ。
ぜひぜひ有効に活用したいところですね。
一体どれくらいの収入になるのやら。

おぼろげながら、来年度の事が見えてきたみたいです。
組織改定くらいはとりあえず判りました。
今回もまたダルそうだ or2
年度始めなんて来なければいいのに。

でも、オンリーワンにもなりたくありませんｗｗｗ
会社で働く上で「オンリーワン」は非常にリスクが高いと言わざるを得ません。
例えば、会社内にある機械があったとします。
もちろん、シゴトの上では絶対に必要な機械です。
で、コレを使えるのがＡさん１人しかいないような状況。
「オンリーワン」ですね。
例えば、Ａさんが突然辞めてしまったら？
縁起でもありませんが、事故で入院してしまったとか？
絶対に必要なこの機械を使える人がいなくなってしまいます。
これは非常に高いリスクではないでしょうか？

で、昨日の投稿にある「月初の～」っていうのが、ワタシのオンリーワンになるわけで。
この状況をはやく解消すべく、頑張っているところであります。
なんといっても、異動の時がメンドくさそうでねぇ・・・。
むしろ、リスクがどうのよりもこっちが本音ですｗｗｗ
あぁ、はい、みなっちは異動希望を出しています。
この春の異動は望めそうにもないですけどね or2
ハヤクイドウシタイヨー。

個人的に、今年度の締めくくりに入っております。
もちろんシゴトの話です。
もう今年度は「開発」には着手しない方針です。
設計とかもやらないで。

んで、何をやっているかといえば、各種ドキュメントの作成。
手順書とか、そーいうの。
とりあえず今日は、毎月のお約束である「月初のおカネの処理」の手順書を作成。
手順を順序立てて記入。
条件判断を追加したりとか。
あとは手順内で使うSQL文の調整。
今まで、日付をその都度記入していたのですが。
これをSYSDATEから取得するように書き換えたりとか。
月初に、前月末時点の処理をしていますので、ADD_MONTHS(SYSDATE, -1)とかそんな感じ。

だいたいできたかな。
今はこの処理をワタシが専属で行なっているのですよ。
故に、月初に休むと言うことが非常に難しい現状でありまして。
別に休みたいわけじゃないのですが、なにかあったときに支障してしまうので。
こうやって手順書を請期して、誰でも出来るようにしておかねばならないわけです。
あとは、いつワタシがこの部署から異動してもOK、ということでｗｗｗｗｗ
この手順書を仕上げて、２～３ヶ月使ってみて問題なければ、当番制にしましょうかね。

昨日は伊豆で歩いてきたので。
今日は城でゆっくりと過ごしました。
気分良く寝ていたら、10時半くらいに猫に起こされましたけどね。
あー、そういや通販頼んでたっけ。

んで。
昨日、秋葉原淀橋で買ってきたBトレインショーティー。
コレなんかを組み立てたりね。
24両一気組みです。
この単位が、ちょうど車両ケースに収まるので丁度いいんですよねー。
そしてまだまだ未組立のBトレが山となっているので。
そちらも早く組んでいきたいです。
なかなかやる気が出ないのと、時間が取れないのが難点ですよね。
前者は主に自分の問題ですがｗｗｗ

あとは、いつものようにニコニコ見たりしながら過ごしました。
映画でも見に行こうと思ったのですが、アニメばっかり。
あー、世間は春休みなんですなぁ。
リーマンのワタシには関係ありませんが or2

ようやく復路にとりかかりました。
いつもの321Mで・・・と思ったのですが、寝坊して出遅れ。
１本あとになりましたとさ。
時刻表を確認したところ、321MにＧマークが付いていませんでした。
ってことは、改正後も373系で運転ということですよね？

●第１区　伊豆急下田駅→蓮台寺駅　コースレベルＡ（歩きやすいコース）
伊豆急下田駅出発：0935
伊豆急下田駅では、まずは往路ゴール手続きから。
ルート問題の記入漏れで手続きしていなかったんですよねー。
ということで、背中にコレクションボックスを背負っての出発になりました。
復路は硬券入場券でのウォーキングになりますので、日付印を押して貰ってのスタートです。
って、あ、しまった。
せっかく買った歩数計を忘れてきた・・・。
しょっぱなからやっちまったぜ or2
蓮台寺駅到着：1005　　距離３．０ｋｍ（累計８３．５ｋｍ）

●第２区　蓮台寺駅→稲梓駅　コースレベルＡ（歩きやすいコース）
蓮台寺駅出発：1010
この区間もそれほど長くはなく。
短い区間が続くので、蓮台寺は単式ホームでも良かったんじゃないかと。
そんなことをときどき思うのですが。
きっと、ダイヤ乱れの時に伊豆急下田の満線に備えてるんだろうなー。
ところで、近年の蓮台寺の地盤沈下っぷりが、なんか可哀想なほどです。
券売機も撤去されたほどです。
稲梓駅到着：1050　　距離３．６ｋｍ（累計８７．１ｋｍ）

●第３区　稲梓駅→河津駅　コースレベルＣ（急なアップダウンがあるコース）
稲梓駅出発：1055
さて、本日のメインイベント。
これまでの２区間なんてウォーミングアップでしかありません。
いやマジで。
例の、特撮採石場もしっかり眺められましたし。
だらだらとしながらも、なんとか河津へたどり着きました。
河津駅到着：1245　　距離９．８ｋｍ（累計９６．９ｋｍ）

駅前の蕎麦屋で昼食をいただいて、8000系で熱海へ。
風規制をやっていたようですが、熱海からの東京行きは定時で走りました。
助かったー。

で、どこへ行くかといえば秋葉原です。
われながら元気だなおい。
magnet -favorite plus-とボーカロイドは終末鳥の夢を見るか？を購入。
今日は第2土曜日で、ポイント２倍付く日なんですよ。
コレを逃す手はないと思いまして。
秋葉原もちょろっと見て回りたかったし。

ま、そんな感じで帰還。
今月中にあと１回は行きたいところ。

先週辺りに書きましたが、労組の○周年記念でカタログギフトが配られまして。
これ幸いと、座椅子を注文したわけです。
で、それが今日届きました。
背もたれが頭まで来るサイズなので、それなりにデカいです。
でも、いざ設置してみたら「まーこんなものか」というサイズに見えるからフシギー。
そして、ただでさえ狭く見える我が部屋がさらに狭く・・・。

さてと。
明日は晴れるみたいだし、ようやく伊豆へ行ってきますよ。
と、よく考えたら、明日はダイヤ改正初日なんですね。
そして、伊豆急行線でもSuicaが使えるように。
これは楽になるわー。
あと、現金を扱わなくなるので、それも楽になるわー。

さてと、明日の準備をして早めに寝ましょうかね。
復路は硬券入場券でのウォーキングになります。
あー、そうそう。
ダイヤ改正後も321Mは373系での運転みたいですよ？

弊社の主要顧客である業界世界一の某社。
その某社からの要請で、某社へ納品する製品には、RFIDタグを取り付けることになりました。
そんなことを昨年の秋口くらいから動いております。
んで、「４月１日出荷分から」とか、そこは決まっているくせに。
費用の支払だとか、情報のI/F仕様だとか、対象製品だとか。
その辺のことが殆ど顧客預かりで全然決まっておりません。
それなのに、スタートラインだけは変わらないと言う。
ウチの営業担当が言うには「結局、ウチが泣かされるパターン」だとか。
年度初めはただでさえ忙しいのにカンベンシテクレヨー。

もちろん、それにともなうシステム改修とかもありまして。
そのあたりのことをワタシもやっています。
あと、タグリーダの選定とか。
こーいう案件を抱えている横で、改修開発は通常通り進めろとか言われます。
まー、もういい加減、ワタシも嫌になってきたので、右から左へ聞き流していますがｗ
どこもそうですが、人的リソースが足りませんわ。
なので、ワタシも通常部分はきちんとこなして、それ以上の部分はサボタージュするようにしてます。
課されるシゴトを全部やるのは無理ってことを、行動でアピールするために。
ってことで、上司は「残業してシゴトを片せ」と言いますが、ワタシはあまりしないようにしてます。

あー、ちなみに。
会社にはそんなに強い思い入れはないです。
雇ってくれたことについては感謝していますが。
ワタシは、この会社が気に入ったから入ったのではありません。
やりたいシゴトがあって、そのシゴトを与えてくれそうなこの会社に入ったのです。
与えてもらえないんであれば、そりゃモチベーションも上がりませんわ。
もちろん、会社にいる以上、必要なシゴトはきちんとこなしますが。