今日はこちらの記事をご紹介。

やり方次第で2日間使える？　震災で大幅減収のJR東日本が発売した「1万円パス」の実力

このきっぷですね。
ワタシも興味があって、コレでどこか行こうか考えてみたりしたんですけどね。
ちょっと、利用期間的に厳しいモノがありまして。
6月とか7月とか、多分かなりスケジュールが立て込みそうなんですよ。

でだ、何を言いたいかというと。
この記事中に、こう書かれている部分があります。

　　（前略）
　　利用できる範囲はJR東日本管内すべてなのだ。最北端は、大湊線の大湊駅（青森県）。
　　JR東日本管内の西の果てである大糸線の南神城駅（長野県）にも、
　　南の果ての東海道線の湯河原駅（神奈川県）までもが、利用可能だ。
　　なお、JR東日本管内の最東端の駅は、山田線の岩手船越駅（岩手県）なのだが
　　（以下略）

え？　なに？　湯河原だって？
南端は伊東線伊東駅（静岡県）でしょ？
一体全体、どう解釈すると、湯河原駅までになるのか理解に苦しむ・・・。
ちゃんとJR東のプレスリリースにもフリーエリアのマップが載っていて。
それにはしっかり、伊東線まで記載されているのですが。
あと、コレとは別件だけどＪＲ東以外に北越急行・青い森・ＩＧＲにも乗れることに触れてないのも減点。

ま、所詮は日刊サイゾーというワケか。
「実際に乗って試してみないと分からない」とか書いちゃってるレベルだしな。

個人的には「ド根性ちくわぶ」がイチオシ。

ゼークトの組織論というのがあります。
軍人というのは次の4種類に分類される・・・というものです。

[>有能な働き者　→　参謀に向いている
　・・・理由は、勤勉であるために自ら考え、また実行しようとするので、
　　　部下を率いるよりは参謀として司令官を補佐する方がよいからである。
　　　また、あらゆる下準備を施すためでもある。
[>有能な怠け者　→　前線指揮官に向いている
　・・・理由は主に二通りあり、一つは怠け者であるために部下の力を遺憾なく発揮させるため。
　　　そして、どうすれば自分が、さらには部隊が楽に勝利できるかを考えるためである。

有能な人たちはこうなるらしい。
ワタシの会社員人生としての目標なんですが。
実は「課長よりシゴトを知っている係長」というポジションを目指しています。
つまり、参謀の立場になるんですよね。
ってことは、「有能な働き者」が就くべきポジションなんですが・・・。
それを考えると、「有能な怠け者」の前線指揮官を目指すべきなんでしょうか。
元来からの怠け者なのでね、ワタシは。

ちなみに、無能な人はこうなってます。

[>無能な怠け者　→　総司令官または連絡将校に向いている。あるいは下級兵士
　・・・理由は自ら考え動こうとしないので参謀や上官の命令どおりに動くためである。
[>無能な働き者　→　処刑するしかない
　・・・理由は働き者ではあるが、無能であるために間違いに気づかず進んで実行していこうとし、
　　　さらなる間違いを引き起こすため。

なるほど、判る気がします。
無能な働き者にはなりたくないですね。
そうならないように心掛けていきたいと思います。

「デッドマン・ワンダーランド」というアニメなんですけどね。
アレでグロなシーンになると、途端に画面が暗くなるんですよ。
それはまるで、入浴シーンが湯気もうもうになるかのように。
まぁ、昨今の事情を考えれば仕方ないのかも知れないのですけれどね。

実は、ひょんなことからコミックスの１巻と２巻を読んだことがありまして。
結構面白いなーと思っていたのですよ。
で、アニメの方がそろそろ追い付いちゃいそうな感じです。
３巻以降をどうしようか悩んでいるところ・・・というワケです。
誰か最新刊まで揃えてる人はいませんかねぇ？
読みに行きますのでｗｗｗ

よし、寝るか。

杉並で目覚めたみなっちです。
お昼前の適当な時間にお暇しまして。
目指したのは高田馬場、ＴＳ-ＢＩＧＢＯＸ高田馬場です。

で、最近何を知ったのかというと。
jubeatに「Sandstorm」が入っているという事実。
今まで知らんかったわー。
好きなんですよね、この曲。
＃シウバ（PRIDE）の入場曲、あるいは金本（阪神）の入場曲として有名
ということで、これからしばらくの間は、jubeatの個人的課題曲になりそうです。
ちなみに、ADVでRankCくらいの腕前です。

あとはQMAやったりDDRやったり。
DDRは前ほどつが付いていなくなってきた気がします。
しばらくやらないと、やっぱりなまりますよね、いろいろと。
あとは、やっぱり昨日15kmくらい歩いている影響もあるでしょうけど。

そんな感じで、あとは山手線と池上線で帰還。
あー、明日からシゴトかぁ、ダリぃなー。

【今シーズンの過去ログ】
伊豆急全線ウォークWonderfulRoad Episode01／02／03／04／05
【昨シーズン以前の過去ログ】
伊豆急全線ウォークChallenge Episode01／02／03／04／05／06／07／08
電車物語ラウンドトリップ Episode01／02／03／04／05／06／07
電車物語2ndSeason Episode01／02／03／04
電車物語 Episode01／02／03／04

いよいよ今シーズンの最終回となりました。
最終回は例年ならばお泊まりなんですが、今回はスケジュールが合わず。
単独でゴールを目指すこととなりました。

東海道線で熱海へ出て。
熱海からはアルファ・リゾート21です。
震災後の特別ダイヤで、コイツも休日の普通運用に入っているのが確認できたので。
コレはぜひ乗るしかあるまい。
ということで、それに合わせてのスケジュールです。
なので、いつもの373系ではなく、211系での熱海入り。

熱海からはアルファ・リゾート21初乗車。
いやぁ、今までのリゾート21とは、やはり一線を画す感じですね。
富戸で降りてしまうのがやや残念なくらいです。
という感じで、本日は富戸から。

●第１３区　富戸駅→川奈駅　コースレベルＢ（アップダウンがあるコース）
富戸駅出発：1220
あぁ、また残念なこの区間かぁ。
ひたすらに歩くしか無いという、ちょっと退屈な区間です。
勿論、携帯音楽プレーヤのお世話になるわけですよ、こう言った区間は。
川奈漁港が見える辺りは、景色も良くていい感じに息抜きになりますけどね。
東急ストアが見えてくればゴールです。
それにしても暑いな・・・。
川奈駅到着：1340・9760歩　　距離７．３ｋｍ（累計１５２．４ｋｍ）

●第１４区　川奈駅→南伊東駅　コースレベルＢ（アップダウンがあるコース）
川奈駅出発：1345
この区間ですが、実は今回指定されたコースが１番効率的じゃないかと思ってます。
距離的にも勾配的にも。
今度からはこのルートを所定として歩こうかなぁ・・・。
国道もきちんと歩道が確保されていて歩きやすかったですしね。
あ、あとどうでもいいですけど。
一度でいいから「チェス」のお弁当を食べてみたい気がします。
南伊東駅到着：1435・6614歩　　距離５．１ｋｍ（累計１５７．５ｋｍ）

●第１５区　南伊東駅→伊東駅　コースレベルＡ（歩きやすいコース）
南伊東駅出発：1440
さぁ、いよいよ最終区間です。
クイズは全て回収済み、とくれば勿論、最短ルートを歩くのみ。
さっさと行っちまいましょう！
で、ゴールしたわけですけれども。
コレクションボックスは品切れのため後日配送だそうな。
前シーズンもそんな事態があったらしく、しかも配送忘れがあったとかで。
「届かないときはこちらへ連絡を」と連絡先を念押しされました。
・・・いいんだか悪いんだか。
伊東駅到着：1505・3160歩　　距離３．５ｋｍ（累計１６１．０ｋｍ）

伊東発1544に間に合えば・・・と思っていたのに。
その前の1520に間に合いますね。
もちろん、その熱海行に乗り込むわけです。
余裕でボックス席を1人で占領できました。

熱海からは100kmを走って4駅しか通過しない快速アクティーです。
もはや存在価値はないに等しいので、早いところ普通列車化して欲しいと思います。
で、川崎から蒲田へ、そして池上線で一旦入庫します。

いろいろやってから再出庫。
目指すは杉並にある母方の祖母宅です。
なんでも、母親が来てるとかでメールで赤紙が届きました。
仕方ないので出頭するわけです。

ま、なんにしても、震災とかあったけれども今シーズンも往復完歩できました。
来シーズンもきっと伊豆急さんなら企画してくれると思いますので、頑張りたいと思います。
景品の写真は、上りのコレクションボックが届いたら載せたいと思いますｗ

特別ダイヤのため、休日も普通列車運用に入ってます。
唯一乗れてなかったリゾート21でしたが、これでコンプリートだぜ！

「なれる！SE」というラノベがあります。
つい先日、４巻が出ました。
とりあえず買ってきて、まだ読んでませんけれども。
PMを無茶振りされるとか、今のワタシの立場に重なるものがあるわー。
PMではないんですけど、無茶振りされてる業務があるので。

－－SEは最高の仕事だ。この世に存在するSE以外のあらゆる仕事を除けば。

「なれる！SE」1巻の巻頭に書かれている「とあるプロジェクトマネージャの言葉」だそうな。
的を射すぎていてぐうの音も出ないｗｗｗ
ちなみにみなっちは、PGになりたい人であってSEにはなりたくない人です。
多分、判らない人にはこの辺の微妙なニュアンスが伝わらないような気もしますが。

さて、明日は伊豆だな。