今シーズン２回目。
いつもの列車で伊豆へと向かいます。
池上線の２番電車→京浜線→東海道の乗り得列車、と。
川崎から座れはしたんですが、ヤラれた・・・。
横浜から乗ってきたババァご婦人３人組がうるさい事うるさい事。
よりによってワタシの後ろの席に陣取られたわけですが、この車両で騒いでるのはあんたらだけだよ！
女三人寄れば・・・とはまさにこの事かと。
熱海から伊豆急8000系で伊豆高原へ。
寝てたので良く判りませんが、やや遅れ気味で到着しました。
多客遅延ってワケでもないだろうし、なんだろ？

●第６区　伊豆高原駅→伊豆大川駅　コースレベルＣ（急なアップダウンがあるコース）
伊豆高原駅出発：0815
例のごとく、いつものコースですｗｗｗｗｗ
なんていうか、３回目ともなると、地図を見なくても歩ける気がします。
ちなみにこの区間、割と途中途中に自販機があるので、飲料の心配をしなくてもよい区間だったりｗ
まぁ、今日の最初の区間なんで、十分な量の飲料を持っていますけどｗ
伊豆大川駅到着：0930　　距離７．５ｋｍ（累計３２．１ｋｍ）

●第７区　伊豆大川駅→伊豆北川駅　コースレベルＢ（アップダウンがあるコース）
伊豆大川駅出発：0940
一旦国道へ出てから、旧道へ戻るルートが指定されていますね。
神社の前を過ぎて、旧道へと登る道ですが。
「無国籍料理IKARIYA」の看板あたり、地図が非常に判りづらいです。
おかげでワタシは、指定のルートから外れて旧道に出ましたさ（お
多分、200mくらい遠回りしたよ or2
伊豆北川駅到着：1025　　距離３．４ｋｍ（累計３５．５ｋｍ）

●第８区　伊豆北川駅→伊豆熱川駅　コースレベルＡ（歩きやすいコース）
伊豆北川駅出発：1030
っていうか、このコースのレベルを「Ａ」とか行ってる担当者、表へ出ろ（ドナルド）。
どう見ても、北川駅前の急勾配は「Ａ］ではないでしょうに。
そして、熱川駅で１１時を迎えますが。
ト、トトロじゃなくなってるよ、チャイムが！
でも、やっぱり１１時でした。
伊豆熱川駅到着：1100　　距離３．３ｋｍ（累計３８．８ｋｍ）

●第９区　伊豆熱川駅→片瀬白田駅　コースレベルＣ（急なアップダウンのあるコース）
伊豆熱川駅出発：1110
この区間、海沿いでなくて山側のルートが設定されました。
コレは新鮮ですね。
いきなり畑のど真ん中を歩いたりと、なかなか面白いコースでした。
片瀬白田駅到着：1200　　距離４．３ｋｍ（累計４３．１ｋｍ）

●第１０区　片瀬白田駅→伊豆稲取駅　コースレベルＣ（急なアップダウンがあるコース）
片瀬白田駅出発：1215
小休止の後、まだまだ歩きますよ。
もちろん、指定されたルートなど歩きませんｗｗｗ
途中までは伊東方面ルートを逆向きに歩きます。
んで、途中からはマップの指示通りに。
逆向きを歩いてるときに、稲取から片瀬白田を目指していると思しき方とすれ違う事数度。
駅でも、休んでいる間に人が来たりしてるし、今日は参加者が多いですね。
まぁ、昨日の天気が悪かったし、３連休の中日ですしね。
伊豆稲取駅到着：1340　　距離８．５ｋｍ（累計５１．６ｋｍ）

さて、このあとですが。
いつもならば温泉に行くのですが、どうにも今日はそんな気力がありません。
程なくやってきた上り列車で熱海へと出て、東海道へ乗り換えました・・・。

蒲田から乗った池上線は、朝ラッシュ並の混雑でした。
あぁ、今日は本門寺のお会式だっけ。
疲れ切ってるワタシは、横目に見ながら城を目指しましたとさ。

↓今日の成果

と言うことで、行ってきました鉄道フェスティバル。
すっかりお馴染みになりました、日比谷で開かれる鉄道イベントです。
東京にいながらして、他地域の鉄道会社に巡り合えます。
そんなイベントですが、ワタシの今回のターゲットは京阪です。

蒲田回り京浜線で有楽町へ、徒歩で会場へアクセスします。
和歌山電鉄でいちご電車とおもちゃ電車のBトレを購入。
んで、北1010番街と一緒に京阪の列に並びます。

（５時間経過。この間にM.Hayashiが合流）

ようやくCDをゲット。
あんなに大きなテントを構えているのに１窓体制って、どんだけ。
しかも、発車メロディのCDに向谷氏がサインしながらの販売ですよ。
そりゃ時間もかかるわ。
にしても、もうちっと他にやり方はないんかいな・・・。

で、このメンツが集まれば、飲み会です。
翌日が仕事だと言うのを把握していながら、わいいちを召喚しました。
ワタシって鬼ですかね？（お
時間を潰してから素材屋大手町ビル店に開店突撃をかましましたｗｗｗ
例の如く、突発なのに良く集まることｗｗｗ
朝から殆ど飲まず食わずのワタシ、早々に撃沈しました or2
腹減ってるからついペースが上がっちゃって、ペースが上がっちゃったら、回るわ回るわ（お

その後、東京駅へ向かう３人と別れ、ワタシはＩ線→目黒線→多摩川線で帰還。
なんで一緒に東京駅へ行かなかったのかと問われれば、東京駅まで歩く自信がなかったからだｗｗｗｗｗ
日吉行き車上の人となって、泥のように眠っていたさ！
また機会があればぜひに＞各位

さぁ、今シーズンもやってまいりました。
伊豆急線の全区間を歩いてしまおうというこの企画。
第５回伊豆急全線ウォーク「電車物語ラウンドトリップ」です。
前回までは下田方面のみの一方通行だったのですが。
今回はなんと復路の伊東方面が設定されました。
いよいよ味をしめたか、伊豆急行ｗｗｗ
みなっちは第３回（2006-2007シーズン）から参加しています。
ええ、もちろん、電車ピンズに釣られての参加なのは言うまでもありません。

過去ログは以下のとおりです。
・2006-2007シーズン　第３回（みなっち初参加）
電車物語 Episode01（2006/12/10）
電車物語 Episode02（2006/12/16）
電車物語 Episode03（2007/01/04）
電車物語 Episode04 完結編（2007/02/25）

・2007-2008シーズン　第４回（みなっち２回目）
電車物語2ndSeason Episode01（2007/11/03）
電車物語2ndSeason Episode02（2007/12/01）
電車物語2ndSeason Episode03（2008/01/13）
電車物語2ndSeason Episode04 完結編（2008/02/23）


本当は昨日行ってくる予定だったのですケド。
まぁ、ブログに書いたとおりぶっちぎりで寝過ごしたので今日になったわけです。
最初から今日行く予定をしていた北1010番街さんと一緒に行ってきました。

朝。
５時前に起床して、池上線と京浜線を乗り継ぎ。
川崎からは321Mという例の乗り得列車です。
＃特急車両を使った普通列車。もちろん特急料金不要。
リクライニングを倒してぐったり寝てました。
ていうか、前運用がＭＬながらのせいなのか、空気がジットリしてますね・・・。

熱海で8000系に乗り換え。
ボックスシートでぐったりしてたら、北さんが来ました。
朝、出遅れたとかで幹線で追いかけて来たとか。
まぁ、朝の80分は貴重ですよねぇ。
適当にぐだぐだ話をしつつ、伊東で下車します。
そして改札横のドトールで朝食、Ａサンドウマウマ。

●第１区　伊東駅→南伊東駅　コースレベルＡ（歩きやすいコース）
伊東駅出発：0800
さて今回ですが。
３回目の参加と言うこともありまして。
敢えてマップどおりに歩かなくても良いだろうと。
と言うことで、今回の方針は「クイズを拾いつつ最短距離を行く」です。
そのため、距離は「参考表示」ですので、念のため。
準備運動とも言えるこの区間はサクッと終了です。
南伊東駅到着：0835　　距離：２．７ｋｍ（累計２．７ｋｍ）

●第２区　南伊東駅→川奈駅　コースレベルＣ（急なアップダウンがあるコース）
南伊東駅出発：0840
線路をくぐったところから始まる急な上り坂。
コレがもの凄くキツいことが判っていましたので。
この区間は「途中まで伊東ルートを逆トレス、クイズ手前で下田ルートに戻る」という戦略で。
曲がるところを間違えて、想定より手前で下田ルートに戻ったのはご愛嬌ｗｗｗ
見慣れた（！？）東急ストアに到着です。
川奈駅到着：1010　　距離６．４ｋｍ（累計９．１ｋｍ）

●第３区　川奈駅→富戸駅　コースレベルＢ（アップダウンのあるコース）
川奈駅出発：1020
あぁ、なんだ、またこのコースか。
という台詞がつい口をついてしまう、みなっち参加３回目にして３度目となるこのコース。
確かに他に歩くような道もないんですけどね。
でも、伊東ルートは別な道を歩くみたいでそっちは楽しみです。
そして、やっぱり最後の富戸駅へ向かう上り坂が大変でした・・・。
富戸駅到着：1150　　距離７．３ｋｍ（累計１６．４ｋｍ）

●第４区　富戸駅→城ヶ崎海岸駅　コースレベルＢ（アップダウンのあるコース）
富戸駅出発：1200
「クイズを拾いつつ最短距離を行く」という方針です。
ですので、この区間は伊東方面の逆トレスと言うことになりましたｗ
ちょうどお昼になったところですし、途中で昼食でも。
沿道のとん喜というトンカツ屋で昼食となりました。
いやー、ボリューム満点のランチでしたよ（とくにご飯）。
マンプクダー。
昼食休憩は約30分でしたので、だいたい標準時間で歩いた事になります。
城ヶ崎海岸駅到着：1320　　距離４．５ｋｍ（累計２０．９ｋｍ）

●第５区　城ヶ崎海岸駅→伊豆高原駅　コースレベルＢ（アップダウンのあるコース）
城ヶ崎海岸駅出発：1330
さて、本日の最終区間です。
クイズの設定場所がイヤらしい感じですねー。
ということで、指定されたとおりのルートを歩く事になりました。
途中のどこかで間違えたのか。
気づけば高原駅の南よりの踏切に出ましたよ？
でもまぁ、ちゃんと駅まで到着できたのでいいかｗｗｗ
伊豆高原駅到着：1430　　距離３．７ｋｍ（累計２４．６ｋｍ）

そしてこのあとは、例の如く温泉へと向かうわけです。
えきからほど近い場所にある立寄り湯「高原の湯」です。
ぬるめのお湯が好きなワタシは露天に入っていましたが。
北さんは「ぬる過ぎ」と行って内湯へ行ってしまいました。
内湯でも入れないほど熱いわけじゃないけど・・・。
まぁ、その辺は好みだからしょうがないかｗｗｗ

んで、高原駅からリゾートに揺られて熱海へ。
熱海からは新幹線と言う北さんに別れを告げて、ワタシは在来線で。
歩いた疲れと、温泉でほっこりしてしまったので、しっかり寝ていましたｗ
川崎からは京浜線と池上線を乗り継いで帰還。
お疲れ様でしたー。

さて、明日はカラダがキツそうだ・・・。

↓本日の成果

ホテルで目覚めた朝。
てか、眠ぃ。
先に起きていたらしいわいいちから声をかけられます。
わ「１時間落とす？」
み「うん、落とそう」
２度寝ですｗｗｗｗｗ

約１時間後、ようやく起床。
と言っても、わいいちが先にシャワーを浴びると言うのでワタシは３度寝ｗｗｗ
わいいちがシャワーから出たところでようやく起き出して、シャワーを浴びて目を覚まします。
昨日買った無印のバウムとかで朝食を済ませ、地下鉄で名駅へ。
名鉄名古屋の朝の風景を眺めます。
うーん、ホントスゲェよなぁ、コレで捌けるんだから。
特急岐阜行きに乗り込み、一路岐阜へ。
やや遅れているせいもあるかも知れませんが、気持ちよく飛ばしますｗ

岐阜からは各務ヶ原線で犬山遊園を目指します。
２両編成の普通列車、代わり映えのしない沿線風景に、ついウトウトと（お
でも、犬山橋はちゃんと起きてましたよ。
併用橋時代に来たかったですね、ココは・・・。

さて、今回のメインです。
モンキーパークモノレールですよ。
今年の１２月で廃止されてしまうので、その前に是非、と。
遊園で往復きっぷを購入して、いざモノレールに乗り込みます。
ちなみに、遊園発車時点での乗客はワタシ・わいいちともう１名（鉄っちゃんとお見受け）の３名です。
途中駅の成田山からは、モンキーパークへ向かう家族連れが乗車してきましたケドねｗ
遊園から３分ほどで終点の動物園に到着です。
ホント、あっという間でした。

さて、動物園に到着したワタシとわいいち。
もちろん、モンキーパークに入るワケがないじゃないですか。
「おいおい、スゲェところに出されちまったぞ」と言わずにはいられない一般出口へ出ます。
一般道からの入口には一応「モノレールのりば」と看板は立っていますが。
これが駅の入口だと言って、一体何人が納得するのでしょうか・・・？ｗｗｗ
一般道を歩いて、途中で撮影しようと言うことに。
まずは、遊園地第１ゲートの上空を横切るモノレールを撮影。
おぉ、これはなかなか綺麗に撮影できましたよ。
更に徒歩で移動して、成田山駅付近でも撮影。
付近と言うか、まんま成田山の駐車場ですけどｗｗｗ
んで、成田山からは遊園行きのモノレールで遊園へと戻りましたが。
まさか、この遊園駅の乗客がワタシとわいいちだけだとは・・・。
＃つまり、動物園から成田山までは空気輸送だったワケで。
そりゃ、廃止もされますよね。

犬山行きで犬山へ、ココで小牧線に乗り換えます。
そして平安通から大曽根へ。
大曽根からは本日２つ目のヤマ場、ゆとりーとラインです。
日本ではじめてのガイドウェイバス。
はじめてと言うことで、当然前例などあるわけもなく。
当てはまる法律もないので、現状は「無軌条電車」の扱いになっているようですね。
ガイドウェイという軌条があるのに、無軌条電車と言うのもなんか変な感じがしますが・・・。
まぁ、このシステムが普及するならば、法律も整備されるんですが。
にしても、ガイドウェイを設置するメリットって、なんなんでしょ。
単に高架のバス専用道を設置すれば、それで十分事足りると思うんだけどなぁ。
教えてエロい人！

ガイドウェイバスで高蔵寺へ抜けて、愛環線で八草へ。
ここから本日３つ目のヤマ場、リニモに乗車します。
ワタシは２度目になりますが、以前来たときは夜でしたので。
こうして明るい時間に乗るのは初めてです。
高いところを走るだけあって、眺めが良いですねｗｗｗ
そして、前に来たときも思ったけど、本当に静かに走るよなぁ。
流石、浮いてるだけありますｗ

藤が丘から東山線で本山へ。
無印とQMArkingが目的なのは言わずもがなｗｗｗ
ココの無印でひのきの入浴剤を発見！
ワタシとわいいちで買い占めたのは言うまでもありませんｗｗｗｗｗ
このあと、わいいちは無印、ワタシはQMArkingの流れが続きます。
途中で別行動となり、お互いに気が済んだら名駅に集合、と。

さて、１泊２日の旅もいよいよクライマックスです。
N700系ののぞみ指定席を確保して、指定の席へ。
夕食の駅弁を開けてビールで乾杯です。
いやー、突発ながら今回も充実した旅行でした。
品川で、東京まで乗車のわいいちに別れを告げて京浜線に乗り換え。
蒲田からは池上線で帰還しました。

２日間、お疲れ様でした。
またどっか一緒に行きましょう！

はい、またしても突発です。
決めたのは先週あたりだったかなぁ、確かｗｗｗ
いや、前々から「行きたいね」って話はしてたんですよ。
それを実行に移したワケです。
ワタシとわいいちの２名で行ってきました。

午前中は、わいいちがなんか用があるってコトで午後出発で。
東京から乗るならば、指定を取る事もないだろうという感じで自由席。
博多のぞみだったのですが、無事にＡＢ席の並びが確保できました。
それでも、品川から立ち客が出たようでしたね。
新横浜を発車して速度がノッてきたところで乾杯。
昼間っから飲む酒は効くなぁｗｗｗ

１．５ｈほどで名古屋へと到着。
そのまま関西線の快速「みえ」に乗り換えます。
今日目指すは桑名です。
快速「みえ」ははじめて乗りましたケド。
100km/h超で飛ばす区間が多く、なかなかの韋駄天ぶりを発揮していました。
20分ほどで桑名に到着です。

さて、ここからが今日のヤマ場。
三岐鉄道北勢線。
ネット上では「奴」という通称のが通りが良いかも知れませんｗｗ
ワタシは２度目の訪問となります。
ナローゲージのおもちゃみたいな電車に乗って阿下喜まで。
釣り掛けサウンドがたまらないですねぇ。
約50分で阿下喜に到着です。

さて、ココからは並行するバスで桑名市内を目指します。
というか、マイカル桑名を目指します。
なぜならば。
マイカル桑名には無印とＱＭＡがあるのです。
ワタシとわいいち、お互いに利害が一致したと言うことですｗｗｗｗｗ
無印での買い物とQMArkingを済ませて再びバスに。

名古屋から桑名へはＪＲで来たので。
桑名から名古屋への戻りは近鉄にしました。
しかも、先発電車が特急だったので500円のエクストラコストを払ってしまう罠ｗ
アーバンライナーではなく在来特急車でしたが、近鉄特急はクオリティ高いですね。
Ｍ車のはずなのに、ホント静かだわぁ。
名古屋まであっという間でした。

名古屋からは地下鉄で栄へ。
本日の宿は紀州鉄道名古屋栄ホテルです。
・・・いろいろスゲェな、このホテル。
その後、まずは夕食に繰り出します。
こちらもわいいちに任せたわけですが、黒豚屋らむちい（ぐるなび）というトコロへ。
カツの上にネギてんこ盛りｗｗｗｗｗ
でも、とても美味かったです。
いやホントに。
調子に乗ってご飯と赤だしをおかわりしたら、クイスＧｕｉｔｅｒ－。

食事と前後して、パルコの無印に寄ったり、栄近辺でQMArkingしたりと。
ちゃんとやることやってるのでご心配なくｗｗｗ
コンビニでお酒を買って部屋へと戻ります。
ちなみに、部屋の冷蔵庫には「紀州鉄道ビール」が入っておりました。
・・・飲んでないけどｗ

北海道旅行 １日目（8/11）
北海道旅行 ２日目（8/12）
北海道旅行 ３日目（8/13）

北海道３日目、そして最終日です。
今日は札幌市内をブラブラ、と言うことで。
マイミクの法律の申し子さん（id=3492007）にガイドしていただく事に。
快諾してくださった法律さんには超感謝です！

大通駅で落ち合って、軽くご挨拶。
んで、その近辺からQMArkingを開始、どんどん案内していただきます。
しかし、いきなり面食らいました。
100円３クレってのははじめて見ましたよ。
いいなぁ、札幌ｗｗｗｗｗ
とりあえず、店対とかやりましたが。
なんと法律さん、QMA5になってから初プレイとのこと。
お忙しいなか、呼び出してしまってなんか申し訳ないです（汗
結果ですか？
もちろん、20pt以上の差をつけられてワタシの負けですよ？ｗ

その後も各アカデミーを案内していただいて。
お昼はどうしましょうかー、と。
法律さんがスープカレーとかどうですかと言うので。
それならマジスパとか行ってみたいんですけど、とリクエスト。
地下鉄で南郷７丁目へと向かいます。
が、マジスパ、なんとお休みでした（お
ちゃんと事前に調べておかないとダメですね、こーいうのは。

その後も順調にQMArking。
と言うことで、巡ったアカデミーはこのあたり。
・パワープラント校
・タイトーステーション札幌校
・アドアーズ狸小路校
・ノルベサ校
・レジャーパレス校
・ディノス札幌校
・マキシムヒーロー校
・パロ札幌駅前校

大通のメロン屋とかを覗いて、法律さんとはお別れしました。
今日は本当にありがとうございました。
案内していただいて助かりましたー。
東京へおいでの際は、ぜひ案内させてください。

札幌駅構内で、道内の各方面へ向かう特急列車とかを撮影。
北海道の特急列車も、特徴的な列車が多くてイイですよねー。
んで、789系のエアポートで新千歳空港へと向かいます。
自由席かなーと思っていたのですが、やっぱりｕシートを押さえました。
いやー、快適快適。
ただ、１つだけ苦言を言うのならば。
指定席車はデッキも含めて指定席扱いを徹底して欲しいですね。
デッキに立つ人がドアセンサに触れて、仕切りドアが開いたり閉まったり鬱陶しいです。
検札に来た車掌さんが、仕切りドアのスイッチをいじってからマシになりましたがｗ

空港では３日分の疲れもあって、ダラダラと過ごしました。
羽田に迎えに来てくれるもとろ～にメールを飛ばします。
み「定時で飛びそうだよー」
も「了解、お土産期待してます」
とか。
期待されたらそりゃ買っていくしかあるまい。
と、白い恋人の１番小さい箱（740円）を買おうとしたら。
ヤバイ、気がつけば現金が600円ほどしかない・・・。
ええ、740円をカードで購入しました（爆
カッコツカネー。

ほぼ定刻で札幌千歳を飛び立ったJAL542便。
機内サービスのコーヒーを飲みながら、この３日間を振り返ります。
東京羽田、RWY22へとアプローチ。
ほどなくスポットへと誘導され、飛行機を降ります。
降りた瞬間に東京のじっとりとした空気に包まれ、思わず「あっつ！」と口に出してしまいました。

到着機が集中するこの時間。
到着ロビーの車寄せがとても混雑するので、出発ロビーの車寄せでもとろ～号に拾ってもらいます。
そして、このあとのイベントへと向かうのでした。

充実した、北の雄大な大地３日間でした。
今度は雪祭りの時期とかに行ってみたいですね、メッチャ寒そうですがｗ

北海道旅行 １日目（8/11）
北海道旅行 ２日目（8/12）
北海道旅行 ３日目（8/13）

さて、北海道は札幌で迎えた２日目。
今日はＳＬ函館大沼に乗車する事が大きな目的の１つです。
と言うことで、札幌－函館を往復するわけですが。
特割きっぷと言うおあつらえな割引きっぷがありました。
通常片道が8000円を超えるところを、往復で11000円と言う格安ともいえるきっぷです。
その代わりに制約があるわけですが、今回の旅程だときっちりクリアできますｗｗ

札幌0700発、スーパー北斗２号の人となります。
前日に滝川での乗り換えの間に叩いてもらったのですが、なんと満席。
なので、自由席に乗車しましたが、こちらは危なかった。
出遅れていたら苫小牧辺りまで立ちだったかもしれませんよ。
ええ、自由席の乗車率は100％を超えた状態で発車しました。

ま、座ったが勝ちで、コンビニで買った朝飯を食らって寝てましたけどねｗｗｗ
函館着後、普通列車で森へと折り返します。
だったらＳ北斗を森で降りればいいじゃん、ってのは却下しますｗ
Ｓ北斗を森で降りると、時間が余りすぎちゃうんだもん。
普通列車で森に到着後、立ち売りのお兄さんからいかめしを購入して、海岸へと出てみます。
んで、海を見ながらいかめしにかぶりつく。
うめー。
こうして何も考えずにボケーッとしてるのが、実はかなり贅沢な時間じゃないかと思ったりｗ

駅へ戻って、いよいよSL函館大沼です。
観光列車としても、なかなか頑張っている感じでしたね。
車内でのアトラクションがあったりとか。
あと、函館到着後に当日使用したサボとかを抽選で販売するようですよ。
ワタシも、スタフを申し込んでみました。
さて、どうなることやら。
大沼公園からかなりの乗車があって、終着の函館へ。
この区間でもアトラクションは続きます。
本当に力が入ってるなぁ。

函館到着後、部品などの抽選会。
ちなみにスタフは２つに対して２名の応募ってコトで、無事にゲットいたしましたｗ
その後、観光案内所で日帰りで入れる温泉を案内してもらって。
まずは駅のすぐそば、摩周丸を見学します。
んで、その後は市電に揺られながら湯の川温泉へ。
おぉー、電車でGO!旅情編のままだｗｗｗｗ

湯の川では湯の浜ホテルの露天風呂を堪能してきました。
っていうか、観光案内所で教えてもらった日帰り温泉で、露天があるのはここだけでした。
そもそも、北海道と言う土地柄、露天風呂はあんまりないのでしょうね。
湯の浜ホテルも、露天よりは屋内の大浴場がメインのようでしたし。
それでも、海を見ながらのお風呂と言うのは気持ちよいものです。

ほっこりしたところで再び市電に乗り込み、五稜郭公園前で下車。
北海道での初QMA、ビッグバン函館です。
何事もなくサクッと済ませて、再び市電に。
函館駅へと戻ります。
夕食に駅弁でも・・・と思っていたのに、改札横の駅弁屋が閉まっていました。
仕方なくキヨスクで適当にサンドイッチとかを買って改札を入れば、ホームで駅弁の立ち売りが。
ハメられた or2

Ｓ北斗の最終で札幌へと戻り、ホテルへ。
さっぽろ→大通を東豊線に乗ってみたら失敗だった。
東豊線、遠すぎだよ。