そんなわけで、今日も私鉄特急スタンプラリー。
朝はゆっくり起きだして、洗濯とかしたり。
んで、本日目指すは小田急線です。

多摩川線と東横線を乗り継いで横浜へ、そしてSSラインで大船へ。
昼食として何年ぶりかになる肉味噌うどんを味わってみたり。
おー、この味だよこの味。
肉味噌のとこだけ食うとしょっぱくて仕方が無いので、ちゃんとうどんと一緒に食します。
んで、ジェットコースター湘南モノレールに乗り込んで、江ノ島へと駆け抜けます。
こちらも久しぶりでしたけどね。
やはり湘南モノレールはグッと来るところがありますね。

ブラブラと歩いて片瀬江ノ島で駅スタンプをまずは１つ目。
先発電車は・・・相模大野まで先着の各停ですかい or2
てなわけで、相模大野まで寝てました。
藤沢とか古巣なんですけどねー。
もちろん、ワタシの意識は浮上することなく、気がつけば進行方向が変わっていたわけです。
というか、相模大野で小田原線をまたいでいるあたりでした。
んで、相模大野で駅スタンプ２つ目ー。
続いて本厚木を目指します。
６両急行で本厚木へ移動。
駅スタンプ３つ目。
そして、丁度良くあと10分くらいで新宿行の特急が出るようです。

ってことで、特急券を購入します。
時間も時間なので難なく窓側が確保できました。
おぉお！　車内販売とか回ってきた！
＃えのしま／ホームウェイ常用だったみなっちは、ロマンスカーに車販のイメージが皆無。
ちなみにクルマはEXE。
いやぁ、町田からも調べてみたんですが、こちらもEXEとかね。
その後まで待つのはダルいしってことで、本厚木からEXEにしたわけです。
新宿到着後、駅スタンプと特急スタンプをゲットしてコンプリートです。
さーて、残すは西武のみ、か。

あとは新宿のゲーセンでQMAとかDDRとかjubeatとかやって帰還しました。
SPOT21とか久しぶりに入ったわ。
さて、夏休みも残すところあと２日か。
週明けからちゃんと現場復帰できるかなぁ。

私鉄特急スタンプラリーに参加しているわけです。
んで、もちろん、スタンプ全押しを目指すわけでして。
今日はその最難関と呼び声高い東武鉄道へとチャレンジです。
東武動物公園から鬼怒川温泉までの区間快速（各停）での移動が２時間超とかね。
さすがに独りで行くと持たないと思って、M.Hayashiを誘って行ってきました。

ということで、まずは浅草。
ここで帰りの特急券を購入し、駅スタンプと特急スタンプと特急賞をゲット。
とある東武の超電波塔（スカイツリー）を眺めながら各停で北千住へ。
北千住でM.Hayashiと合流して、駅スタンプときらきら賞をゲット。
半直からの8500系急行で東武動物公園を目指します。
あ、途中の春日部で一旦降りて立ち食いラーメンとかで早めの昼食。

で、東武動物公園で駅スタンプをゲットした後は、区間快速で鬼怒川温泉を目指します。
しかし、まぁ、駅間がJR中距離電車並みになるのに、80～90km/hくらいで流して走るのね。
もっとキリキリ走れば、きっと時間短縮になるんだろうなー。
そんなカンジで、M.Hayashiとぐだぐだな会話をしながら鬼怒川温泉。
４つ目の駅スタンプをゲットして、東武はコンプリートです。

んで、鬼怒川公園までもう１駅乗って、鬼怒川公園岩風呂で温泉タイム。
ワタシらが入ったときはいい感じにほとんど人がいなかったのですが。
あとからあとから入ってきて、出る頃にはそれなりの体裁になってましたね。
風呂上りにはジャパニーズ・コーヒー牛乳をぐいっと。
うめー。

んで、お帰りは特急スペーシア。
来るときに東武動物公園から鬼怒川温泉まで２時間を超える所要時間だったのですが。
なんと、この特急スペーシア、およそ２時間で浅草まで行ってくれます、はえー。
っていうか、区間快速が遅すぎ。
非常にゆったりとした座席に埋もれながら、M.Hayashiと缶ビールで乾杯。
幸せな気分のみなっちはそのまま意識の底へと沈んでいきました。

北千住でM.Hayashiと分離、お疲れ様でしたー。
ワタシはそのまま浅草まで行って、G線に乗り換えて末広町。
ちょっと秋葉原とか寄ってから帰還することにしました。
しかし、１日でオートチャージ３回かよ・・・。
（3000円/回のオートチャージ設定にしてあります）
さすがに遠距離はかさむなぁ。

昨夜はしこたま飲みましたなぁ。
お前は途中で寝てたじゃないかと言うツッコミは却下します。
で、北1010番街とM.Hayashiが部屋を出ていった気がしたので。
先に朝風呂に行ったかな。
こちらものそのそと起き出します。
同じくのそのそを起き出したわいいちと、２人のあとを追うようにして風呂へ。
深夜のウチに男湯←→女湯の入れ替えがあったと言うことで、昨日とは違う方へ。
いやー、温泉はいいものだ。

朝食はバイキングで頂きました。
部屋に戻ってひと休みしながら帰りの準備とか。
チェックアウトして送迎車で駅まで送ってもらいます。
お世話になりました。

伊東駅前でおみやげなどを購入して8000系で熱海へ。
新幹線で帰るM.Hayashiはここで分離です。
お疲れさまでしたー。
また次シーズンもあれば、お誘いしますので是非に。

残る３名は東海道線に乗り込みます。
昨夜から今朝にかけての辻堂駅ホーム拡張工事の影響でしょうか。
東京行きは短い10両編成でした。
15両位置のG車案内が点灯していたので、所定は15両編成と思われます。

北1010番街が調べたところ、小田原から丁度良くMSEに乗り継げると。
てことで、北1010番街とわいいちの２名が小田原で分離。
ワタシは川崎まで行きますのでこのまま。
お疲れさまでしたー。
また次シーズンもあれば（ｒｙ

そのあとはぐっすり。
ホームが拡張された辻堂も、知らないウチに通り過ぎていたようで。
気がつけば川崎手前でした。
あとは京浜線と池上線で帰還。
城に帰って昼寝とかしてました。

参加者各位はお疲れ様でした！
次シーズンもあれば、もちろんこう言った機会は企画したいと思いますので。
ぜひぜひまたお付き合いいただければと思います。

【今シーズンの過去ログ】
伊豆急全線ウォークChallenge Episode01／02／03／04／05／06／07
【昨シーズン以前の過去ログ】
電車物語ラウンドトリップ Episode01／02／03／04／05／06／07
電車物語2ndSeason Episode01／02／03／04
電車物語 Episode01／02／03／04

さて、今シーズンの最終回となりました。
もちろん、最終回はお泊りコースになるわけです。
今回のお泊り参加者は北1010番街、M.Hayashi、わいいち、みなっちの４名です。

と言うことで、ウォーキングを高原から残しているわいいちは高原から。
ワタシは富戸で合流する段取りとなりました。
M.Hayashiと熱海で合流して、8000系に揺られながら富戸を目指します。
伊東を出たところでわいいちにメールを飛ばすと、既に富戸へ到着しているようです。

●第１３区　富戸駅→川奈駅　コースレベルＣ（急なアップダウンがあるコース）
富戸駅出発：1120
ということで、わいいち、M.Hayashiとともに歩き始める本日１区間目。
この区間はコース内でも屈指の「退屈な」区間です。
独りで歩くとかなりココロが折れそうになります。
そんな時はだいたいmp3プレーヤのお世話になるんですけどね。
今回は３人であるくということで、安心して歩を進めることが出来ました。
序盤戦としてはこんなもんでしょうか。
川奈駅到着：1300　　距離７．３ｋｍ（累計１５１．６ｋｍ）

●第１４区　川奈駅→南伊東駅　コースレベルＢ（アップダウンがあるコース）
川奈駅出発：1320
併設の東急ストアで物資調達などを済ませて、４人でスタートを切ります。
まぁ、４人でいろいろどうでもいいことを話しながら歩くわけですが。
ホント、自重しないなこのメンバーの会話は。
そして、その実、全く中身が空っぽであると言うのがポイントです。
どうでもいい話をどんどん広げていくと。
ワタシはそんな、無駄に洗練された無駄の無い無駄な会話が大好きです。
南伊東駅到着：1435　　距離６．２ｋｍ（累計１５７．８ｋｍ）

●第１５区　南伊東駅→伊東駅　コースレベルＡ（歩きやすいコース）
南伊東駅出発：1440
南伊東駅を出発してほどなく、今夜の宿となる伊東小涌園が見えてまいりました。
もちろん、一旦チェックインしていくわけです。
荷物（着替えとかね）をおろしたり、ゴール手続きに必要な記入項目を先に記入したり。
少しゆっくりしていたわけですが、このままでは根っこが生えてしまう。
と言うことで、気合を入れて立ち上がり、徒歩で伊東駅を目指します。
入場券を購入して伊豆急案内所へ。
こちらでゴール手続きです。
伊東駅到着：1540　　距離２．２ｋｍ（累計１６０．０ｋｍ）

いやー、今シーズンもお疲れ様でした。
完歩賞のコレクションボックスと、両ルート完歩賞のタオルブレスレットを受け取ります。
ちなみに、上りルート完歩は８７７番目の完歩者でございました。

さて、宿へ戻ってお隣のマックスバリュへ買出しです。
あ、ちなみにあてがわれた部屋からの眺めは、ベスト・マックスバリュ・ビュー、略してBMVでした。
酒やらツマミやら、いろいろ買い込んで部屋へ持ち込みます。
念のために申し上げておくと、持ち込みは公認ですよ。
部屋へ案内されたときにそう言われましたのでｗｗｗｗｗ

続いてお風呂です、温泉！温泉！
今日は気温も高かったので結構汗とかかいてまして。
それを流してからいざ湯船へ。
ふぅ～、癒されるわぁ～。
露天のいい雰囲気で満足です。

そして夕食です。
レストランで頂いたわけですが、これが魚介類づくし。
刺身、焼き物、煮物と魚と貝のオンパレードでした。
いやー、実に新鮮で美味。
量もちょうど良い感じで、ぺろりと頂きました。

部屋に戻ってからは２次回というか、飲み会が始まるわけです。
そして、速攻で轟沈するのがワタシです。
あ、いや、ビール飲んでチューハイ飲んで、その辺までは起きてましたけどね。
そのうちこう、ウトウトしてきて。
「布団で寝れば？」というアドバイスに素直に従い、おやすみなさい。

んで、ひと眠りして起きたところで、まだ残っているようなので少し飲んでみたり。
寝る前に一風呂浴びて、就寝いたしましたとさ。


完歩の証。
下りルートがピンズ、上りルートがファスナートップです。

さてさて。
残す区間も少なくなってまいりました。
今シーズン７日目となります、伊豆急全線ウォーク。
さぁ、今日も張り切ってまいりましょう。

●第８区　伊豆熱川駅→伊豆北川駅　コースレベルＡ（歩きやすいコース）
伊豆熱川駅出発：0855
歩きやすいコースですね。
特筆すべきこともないです。
最初の階段と、最後の急坂がキツいくらいです。
あー、北川駅へ曲がるポイントは案内が立てられてたのですぐ判りました。
前回は曲がるところを見落として行き過ぎたっけなぁ・・・。
伊豆北川駅到着：0925　　距離２．６ｋｍ（累計１２５．３ｋｍ）

●第９区　伊豆北川駅→伊豆大川駅　コースレベルＡ（歩きやすいコース）
伊豆北川駅出発：0930
このあたりは短い区間が続きます。
そしてこの区間は下田方面・伊東方面とも全く同じコースです。
例年、あまり代わり映えのしないコースですし、たぶん、ソラでも歩けると思います。
あと、ワタシが行くタイミングなのかどうか。
大川駅っていつも駅員さんが複数いる気がします。
やっぱ、某教対応なんでしょうか。
伊豆大川駅到着：1000　　距離２．７ｋｍ（累計１２８．０ｋｍ）

●第１０区　伊豆大川駅→伊豆高原駅　コースレベルB（アップダウンがあるコース）
伊豆大川駅出発：1015
さて、本日の最長区間ですね。
その割には10kmを超えていませんから、この辺りの駅間の短さが察せられます。
まぁ、今日歩く区間に北川・城ヶ崎海岸と２駅も棒線駅がありますしね。
そしてこの区間も、距離があるだけでアップダウンはたいしたことないので歩きやすいです。
そうそう、伊豆高原ではプチトラブルがありましたｗ
間違って下りの景品を渡されると言う。
ワタシもよく確認せずに受け取ったのもよくないのですが。
数秒後に駅員さんとワタシと、同時に気付きました。
　男性「スイマセン、これ・・・」（と、駅員さんの方へ振り返る）
　駅員「お客さん、ちょっと！」（と、ワタシを呼び止める）
参加されてる方は、受け取った際にちゃんと確認しましょうね。
伊豆高原駅到着：1135　　距離８．０ｋｍ（累計１３６．０ｋｍ）

●第１１区　伊豆高原駅→城ヶ崎海岸駅　コースレベルＡ（歩きやすいコース）
伊豆高原駅出発：1145
問題回収のためにルネッサ城ヶ崎まで行かなければならないのでコース通りに。
とくに目を見張るものもありませんねぇ。
ソメイヨシノの並木道なので、桜の季節に来ると最高なんでしょうけど。
残念ながら、すでに葉桜となっておりました。
城ヶ崎海岸駅到着：1230　　距離３．８ｋｍ（累計１３９．８ｋｍ）

●第１２区　城ヶ崎海岸駅→富戸駅　コースレベルＢ（アップダウンがあるコース）
城ヶ崎海岸駅出発：1235
あとはもう勢いでダラダラっと行きますか。
ダイバー的には気になって仕方の無い富戸漁港。
ヨコバマはそうでもありませんが、脇の浜はちょっと波が立ってましたね。
でも、フロートが浮いてたから、潜ってるチームはあったんだと思います。
そして、毎度おなじみ、富戸駅へと登る心臓破りの坂・・・。
富戸駅到着：1315　　距離４．５ｋｍ（累計１４４．３ｋｍ）

あとは普通に帰還しました。
疲れが心地よくて、電車の中はとてもよく眠れましたよ。
さて、次回はいよいよファイナルです。

京葉線は今年で全線開業20周年になるそうで。
それを記念して、スタンプラリーを開催中です。
ってことで、ワタシも参加してきました。

東京でわいいちと合流して、ラリー開始。
スタンプの絵柄は京葉線の歴代車両ということで。
なかなかグッと来るラインナップでございますｗ
スタンプ帳代わりとなるパンフレットには予め印影が印刷してありますので。
スタンプを押すと「ブレブレブレブレ・・・」な状態になってしまいます。
きれいなスタンプを残したい方は、別途スタンプ帳持参が吉です。
それにしても、スタンプ置き場のやる気があるのか無いのか・・・。

東京→新木場→舞浜と押して、舞浜でE331系を撮影。
そのままE331系に乗り込んで蘇我まで。
それにしても、静かな電車ですねぇ。
あと、連接車なのでジョイント音が独特ｗ
蘇我から逆向きに稲毛海岸→海浜幕張→新習志野→南船橋と拾います。
んで、ゴールが新浦安。
びゅうプラザでゴール手続きをしてストラップと応募ハガキをもらいます。

その後はバスで本八幡へ抜けた後。
「E217系の原型スカートを撮影したい」というわいいち案に基づき、総武線～横須賀線をうろうろ。
んで、武蔵小杉へ。
いやー、こんなんなんですねー。
あとは、川崎回りで京浜線に。
わいいちと分離してワタシは蒲田下車、池上線で帰還と。

今日はおつでしたー。

321Mはダイヤ改正後も373系でした。
コレで安泰。
春休みのせいなのか、川崎から座れませんでした。
横浜で座れたので良しとしますか。
いつものように熱海で乗り換えて、今日は河津からです。

●第４区　河津駅→今井浜海岸駅　コースレベルＡ（歩きやすいコース）
河津駅出発：0840
さぁ、今日も頑張ってまいりましょう。
今井浜海岸駅は9:15からですから、かなりゆっくりペースで進みます。
もちろん、所定のコースではなく、最短ルートとなる国道を歩くんですけどね。
やっぱり速攻で着いちゃいました。
ま、準備運動にはちょうどいいくらいじゃないですかね。
今井浜海岸駅到着：0900　　距離２．８ｋｍ（累計９９．７ｋｍ）

●第５区　今井浜海岸駅→伊豆稲取駅　コースレベルＣ（急なアップダウンがあるコース）
今井浜海岸駅出発：0905
さて、今日は伊豆熱川までを目指すのですが。
残りの区間が全部レベルＣなんですよね・・・。
と言っても、最短経路となる国道を歩くワタシにはあんまり関係ありませんがね。
万歩計によれば、この区間で実際に歩いた距離は5.5kmのようですよ。
ま、そんだけ遠回りのコースが設定されているわけです。
伊豆稲取駅到着：1020　　距離９．８ｋｍ（累計１０９．５ｋｍ）

●第６区　伊豆稲取駅→片瀬白田駅　コースレベルＣ（急なアップダウンがあるコース）
伊豆稲取駅出発：1025
引き続き、国道を北上するショートカットコースを歩きます。
問題も往路で拾えちゃってますし。
あと、山道がキツいんですもん、この区間ｗｗｗ
クルマがびゅんびゅん走る国道、歩道なしなので怖いですけど。
慣れですよ、慣れ。
片瀬白田駅到着：1120　　距離８．３ｋｍ（累計１１７．８ｋｍ）

●第７区　片瀬白田駅→伊豆熱川駅　コースレベルＣ（急なアップダウンがあるコース）
片瀬白田駅出発：1125
この区間は、問題が拾えていないので、所定のコースを辿ります。
まぁ、最初のところはちょっとだけショートカットしましたがｗ
でも確か、コレって前回のコースの逆とレスなんだよなぁ。
記憶をたどってみましたが、問題の建物がどっちだったかは思い出せませんでした。
てことで、実際に見て把握。
伊豆熱川駅到着：1225　　距離４．９ｋｍ（累計１２２．７ｋｍ）

今日はここまで。
あとは４月に熱川→富戸、５月は富戸→伊東の予定です。
ほげーっと8000系→211系で帰還しました。